국제 제동 프로젝트에서 많은 실수는 엔지니어링 실수가 아니고 언어 실수임. 구매자가 “캘리퍼 브레이크”라고 말하지만, 실제로는 스프링 작동 세이프티 유닛을 의미함. 기술자가 “공기 간극”이라고 말하지만, 드럼 브레이크의 슈 간극을 측정함. 도면이 “추력기”라고 하지만, 조달이 유압 실린더를 구매함. 이러한 오해는 잘못된 선택, 잘못된 예비품, 그리고 느린 시운전으로 이어짐.
This article provides a practical industrial brake terminology glossary (English to Chinese) focused on the words that most often cause confusion in cranes, conveyors, wind/winch systems, and general heavy industry. Where product references are useful, we relate terms to our common brake series such as YWZ13 electro-hydraulic drum brakes, SH 유압 페일세이프 디스크 브레이크및 SE 전자기 안전 브레이크.
[Image Placeholder] Diagram labeling key terms: caliper, disc, pads, air gap, brake-open switch, thruster, linkage, shoe, brake wheel.
이 용어집 사용하는 방법 (RFQ 및 시운전 도움)
각 용어별로 나열:
- 영어 용어 (일반 변형)
- 중국어 용어 산업에서 사용됨
- 실용적 의미 (확인해야 할 것)
- 일반 혼동 (자주 오인되는 것)
If you frequently send RFQs, a good practice is to copy the exact term plus the parameter that defines it (e.g., “fail-safe brake, spring applied, hydraulic released, release pressure ___ bar”). That prevents “same word, different product.”
핵심 제동 메커니즘 용어
| 영어 | 중국어 | 실용적 의미 | 일반 혼동 |
|---|---|---|---|
| 브레이크 | 제동기 | 완전 제동 장치 (액추에이터 마찰 요소 구조) | “마찰 패드”만 |
| 제동 토크 | 제동 토크 / 제동력 | 정의된 조건(온도, 라이닝, 간극) 하에서의 토크 능력 | 열적 용량 (같지 않음) |
| 세이프티 브레이크 | 전원 차단 제동기 / 일반 폐쇄 제동기 / 안전 제동기 | 전원이 제거될 때 적용됨 (스프링 작동, 전력 해제) | “안전하다고 보이는” 모든 브레이크 |
| 서비스 브레이크 | 작업용 제동기 | 운전 중 정속 감속에 사용 | 파킹 브레이크 |
| 파킹 브레이크 | 파킹 브레이크 / 정지 브레이크 | 정지 시 잡는 용도 (자주 세이프티) | 비상 브레이크 |
| 비상 브레이크 | 비상 제동기 | 비정상 이벤트에 사용; 정지 시 더 높은 에너지 필요할 수 있음 | 일반 정지 상태 |
디스크 브레이크 용어 (캘리퍼, 패드, 로터/디스크)
| 영어 | 중국어 | 실용적 의미 | 일반 혼동 |
|---|---|---|---|
| 캘리퍼 브레이크 | 캘리퍼식 디스크 브레이크 / 디스크형 제동 클램프 | 캘리퍼 내에 패드로 디스크를 클램핑하는 브레이크 | “모든 디스크 브레이크” (일부 설계는 캘리퍼가 아님) |
| 디스크 / 로터 | 제동판 | 회전하는 마찰 부품; 형상(편심/마감)이 안정성에 영향 | 제동 휠 (드럼) |
| 제동 패드 | 제동 패드 / 마찰 패드 (디스크형) | 마찰 재료 백킹 플레이트; 부착 방법이 중요함 | 드럼 브레이크 라이닝 |
| 패드 캐리어 | 제동 브레이크 지지대 / 브레이크 패드 지지대 | 패드 움직임 안내; 여기서 끼임이 종종 드래그를 유발함 | 백 플레이트 |
| 공기 간극 | 공기 간극 / 간격 | 릴리즈 시 패드와 디스크 간의 간극 | 드럼 브레이크의 슈 간극 |
| 패드 반동 | 리트랙션 / 리트루전 | 디스크 편심이 패드를 밀어내며, 유효 공기 간극 증가 및 토크 지연 | 약한 유압 압력 |
Product context: our SH 유압 페일세이프 디스크 브레이크 are caliper-type disc brakes widely used for holding and emergency duty. When someone says “caliper,” confirm whether they mean 페일 세이프 (spring-applied) or power-applied (less common for safety duty).
드럼/블록 브레이크 용어 (슈, 라이닝, 브레이크 휠)
| 영어 | 중국어 | 실용적 의미 | 일반 혼동 |
|---|---|---|---|
| 드럼 브레이크 / 블록 브레이크 | 드럼식 제동기 / 블록식 제동기 | 드럼/블록 브레이크가 회전하는 휠(드럼)에 압력을 가함 | “밴드 브레이크” (다른 메커니즘) |
| 브레이크 슈 | 브레이크 와이어 / 제동 와이어 | 라이닝이 부착된 강철 슈즈 | 라이닝 자체 |
| 라이닝 | 라이닝 / 마찰 라이닝 / 브레이크 와이어 라이닝 | 슈즈의 마찰 재료; 부착 방법 (리벳 또는 접합)이 중요함 | 디스크 브레이크 패드 |
| 브레이크 휠 | 제동 휠 / 제동 드럼 | 회전하는 마찰 파트너; 경도/마감이 마모와 안정성에 영향 | 디스크 (로터) |
| 슈 와이어 간극 | 브레이크 와이어 간극 / 제동 간극 | 릴리즈 시 라이닝과 휠 사이의 간극 (대칭이어야 함) | 공기 간극 (디스크 브레이크 용어) |
Product context: our YWZ13 electro-hydraulic drum brakes are typical “block brakes.” If an RFQ says “drum brake air gap,” confirm whether they mean shoe clearance and ask for measurement points.
작동 용어 (추력기, 유압 스테이션, 코일, 정류기)
| 영어 | 중국어 | 실용적 의미 | 일반 혼동 |
|---|---|---|---|
| 추스터 (전기-유압 추진기) | 전력 유압 추진기 | 브레이크 해제를 위해 사용되는 독립형 모터-펌프-실린더 액추에이터 | 유압 실린더 (외부 HPU 필요) |
| 유압 파워 유닛 (HPU) | 유압 스테이션 | 외부 유압 스테이션이 압력을 공급하여 실린더를 해제/적용 | 추스터 |
| 해제 압력 | 릴리즈 압력 / 해제 압력 | 스프링 작동 브레이크를 완전히 열기 위해 필요한 압력 | 시스템 릴리프 압력 (항상 브레이크 포트와 같지 않을 수 있음) |
| 솔레노이드 밸브 | 전기밸브 | 유압 흐름 제어; 방향이 작동 속도에 영향 | 접촉기/릴레이 |
| 코일 | 코일 | 전기자 코일; 전압과 절연 등급이 중요함 | 모터 권선 |
| 정류기 | 정류기 / 정류 모듈 | 브레이크 코일용 AC를 DC로 변환; 릴리즈 시간과 열에 영향 | 변압기 |
Practical clarification you can use in emails:
- “추력기” = 많은 드럼 브레이크에 사용되는 완전한 전기-유압 액추에이터 유닛 (모터 펌프 실린더)
- “HPU/유압 스테이션” = 유압 브레이크용 외부 전원 장치 (세이프티 디스크 브레이크와 일반적임).
스위치 및 모니터링 용어 (브레이크 오픈, 마모 스위치, 한계 스위치)
| 영어 | 중국어 | 실용적 의미 | 일반 혼동 |
|---|---|---|---|
| 브레이크 오픈 스위치 | 개폐 한계 / 릴리즈 스위치 | 운전 전에 브레이크가 완전히 해제되었음을 확인 | “모터 작동” 신호 |
| 브레이크 폐쇄 스위치 | 브레이크 한계 스위치 | 브레이크 작동/유지 상태 확인 | 마모 스위치 |
| 마모 스위치 | 마모 스위치 / 패드 두께 스위치 | 패드/라이닝이 마모 한계에 도달했음을 경고 | 브레이크 오픈 스위치 |
| 한계 스위치 | 한계 스위치 | 일반 용어; 기능 명시 필요 (개방/폐쇄/마모) | 인터록 릴레이 |
Commissioning warning: a wiring team may connect a “brake-open switch” backwards (NO/NC confusion). Always verify switch state by observing the brake mechanism position—not only PLC input status.
성능 및 상태 용어 (드래깅, 페이드, 유약, 러너아웃)
| 영어 | 중국어 | 실용적 의미 | 일반 혼동 |
|---|---|---|---|
| 드래그 | 드래그 / 완전 잠김 / 반잠김 | 브레이크가 완전히 해제되지 않음; 지속적으로 열 발생 | 일반 온열 브레이크 |
| 페이드 | 열 감퇴 / 제동 감퇴 | 온도가 상승함에 따라 토크가 감소함 | 잘못된 크기 때문에 낮은 토크 |
| 유약 / 유리화 | 유광 / 유리화 | 마찰면이 매끄럽거나 광택이 남; 토크가 불안정해짐 | 일반 마모 폴리시 |
| 편심 (TIR) | 편심 / 편차 | 회전 중 디스크의 흔들림; 패드의 반동과 과열 원인 | 평탄도 (다름) |
| 과열 지점 / 과열 밴딩 | 핫스팟 / 열대 | 디스크/휠의 국부 과열; 종종 정렬 불량/러너아웃/드래그 때문 | 일반 온도 상승 |
오해를 줄이는 이메일/RFQ 문구 (복사/붙여넣기)
이 짧은 선들이 기술적 소통을 더 명확하게 함:
- “우리는 필요합니다 세이프티 브레이크 (스프링 작동, 전력 해제) 정격 토크 ___ N·m, 디스크 직경 ___ mm에 대해.
- “확인 부탁드립니다” 해제 방법: 전기-유압 추진기 (Ed/YT1) 또는 외부 HPU (YZ/YZJ).”
- “제공해 주세요” 공기 간극 (디스크 브레이크) 또는 드럼 브레이크의 슈 간극 설정 범위 및 측정 지점.
- “액세서리 확인:” 브레이크 오픈 스위치, 마모 스위치, 수동 릴리즈, IP 등급.
제품 페이지에 용어 블록이 필요하신가요 (SEO 친화적이고 구매자 친화적)?
어느 제품 페이지를 먼저 강화할지 알려주면 (YWZ13, SH, SE, 추력기, 디스크), 그에 맞춘 간단한 “용어 및 정의” 섹션을 초안할 수 있음. 이는 “캘리퍼 브레이크 세이프”와 “추력기 브레이크,” “라이닝 vs 패드”와 같은 혼합 언어 검색의 관련성을 높이고 RFQ 오류를 줄임.
