풍력 터빈은 일반적으로 두 가지 주요 제동 기능을 사용합니다: 로터 제동을 통해 비상 상황이나 유지 보수를 위해 메인 샤프트를 정지시키고 고정하며, 요 제동을 통해 바람 하중에 대해 나셀 위치를 유지하고 요 움직임을 제어합니다. 두 기능 모두 그리드 손실이나 제어 결함 동안 안전을 보장하기 위해 일반적으로 실패 안전 스프링 적용 브레이크 설계에 의존합니다.
로터 브레이크는 일반적으로 높은 토크와 신뢰할 수 있는 고정을 위해 설계된 유압 캘리퍼 디스크 브레이크입니다. 이들은 공기역학적 제동(블레이드 피치 제어)과 함께 작동할 수 있지만, 기계적 브레이크가 최종 잠금을 제공합니다. 요 브레이크는 일반적으로 큰 요 링 또는 디스크에 작용하는 여러 개의 캘리퍼로 구성되어 있으며, 빈번한 미세 조정 동안 안정적인 고정 토크와 좋은 마모 성능이 필요합니다.
주요 선택 요소에는 극한의 바람 하중에서의 토크 요구 사항, 작업 주기(특히 요), 부식 저항(해양), 유압 전원 장치 및 모니터링 시스템과의 호환성이 포함됩니다. 상태 모니터링—패드 마모, 유압, 온도—는 예기치 않은 다운타임을 방지하는 데 도움이 됩니다. 적절한 마찰 재료와 부식 방지는 긴 서비스 간격 동안 일관된 제동을 유지하는 데 필수적입니다.
