산업용 브레이크 라이닝은 일반적으로 특정 토크, 온도, 마모 요구 사항에 맞게 설계된 비석면 복합 재료로 만들어집니다. 주요 카테고리는: 유기 (NAO), 반금속성, 그리고 소결 금속입니다. 유기 라이닝은 더 조용하고 덜 마모되며 열 처리 능력이 낮을 수 있지만, 더 빠르게 마모되고 열을 덜 견딜 수 있습니다. 반금속성 라이닝은 강한 내구성, 우수한 내열성, 그리고 무거운 작업에 적합한 안정된 마찰력을 제공합니다. 소결 금속 라이닝은 가장 높은 온도 저항성과 거친 조건(습기, 더러움, 고에너지 정지)에서도 강한 성능을 발휘하지만, 더 거칠고 비용이 더 들 수 있습니다.
재료 선택은 작업 주기와 환경에 맞춰야 합니다. 자주 정지하는 크레인 호이스트는 정적 유지용보다 더 높은 열 용량이 필요할 수 있습니다. 채굴 및 하강 컨베이어 시스템은 페이드 저항성과 오염 견딤성을 우선시할 수 있습니다.
마찰 재료는 브레이크 토크와 열 거동을 직접 결정하므로, OEM 승인 라이닝 포뮬러를 사용하는 것이 중요합니다. 대체품은 마찰 계수를 변경하거나 디스크/드럼 마모를 가속화하고 안전 여유를 줄일 수 있습니다.
