Às vezes, mas é arriscado — e em aplicações críticas de segurança muitas vezes não é aceitável. As pastilhas/revestimentos de travão industriais são concebidos como parte do sistema de travagem completo. As peças OEM são validadas para estabilidade do coeficiente de atrito, resistência ao calor, taxa de desgaste e compatibilidade com o material do disco tambor e força do atuador. Um revestimento não OEM com uma formulação ligeiramente diferente pode alterar o torque, comportamento de engate e desempenho térmico.
Os riscos incluem: redução da capacidade de retenção, fading do travão durante emergências, desgaste acelerado do disco ou roda, aumento do ruído/vibração e desempenho imprevisível em diferentes faixas de temperatura. Peças não OEM também podem anular garantias ou comprometer a conformidade com regras de segurança do local e regulamentos de elevação.
Se precisar considerar alternativas, exija documentação técnica completa (tipo de material, intervalo µ, temperatura máxima, compressibilidade, método de ligação) e verifique o desempenho em testes controlados. Para gruas, cabos, elevadores e sistemas relacionados com pessoal, a prática mais segura e defensável é usar peças de substituição genuínas do OEM e manter a rastreabilidade para auditorias e prevenção de incidentes.
