Fixações de carril "agarram" a cabeça/laterais do carril para assegurar a grua; travões no topo do carril pressionam superfícies de fricção contra o carril; travões de tempestade com cunha usam um mecanismo de cunha para gerar uma força de retenção elevada e resistir ao movimento. Cada um tem as suas vantagens. As fixações de carril proporcionam uma fixação forte e são comuns em portos e gruas exteriores pesadas. Os travões no topo do carril podem ser eficazes onde a superfície e o alinhamento do carril são adequados. Os sistemas de cunha oferecem uma força de retenção compacta e elevada, mas requerem instalação e manutenção corretas para evitar bloqueios ou cargas desiguais.
Em muitas instalações com ventos fortes, combinar dispositivos é a melhor prática: por exemplo, travões de viagem para operação normal, além de fixações de carril ou travões de cunha para assegurar em tempestades. A seleção da combinação deve basear-se na força de retenção necessária, condição do carril, ambiente de corrosão e capacidade de manutenção.
Considere também o fluxo de trabalho operacional: quão rapidamente deve a grua ser assegurada, se é necessário um engajamento automático e que bloqueios impedem o movimento enquanto os dispositivos de tempestade estão aplicados. Um plano completo de segurança contra o vento inclui tanto hardware quanto procedimentos.