Atuador

Na indústria de travões industriais, um atuador refere-se à fonte de energia ou unidade de conversão de energia dentro de um travão. É responsável por converter uma forma de energia — como energia elétrica, hidráulica ou pneumática — em força mecânica ou torque. Isto impulsiona os componentes mecânicos do travão (por exemplo, pastilhas de travão, braços de travão) para gerar fricção, atingindo assim ações de travagem ou libertação.

Simplificando, se o travão for visto como um sistema, o atuador é o seu “coração” ou ‘músculo’ — o componente central que faz o travão “mover-se”.

Com base na fonte de energia, os tipos de atuadores mais comuns em travões industriais incluem:

Atuador Eletromagnético: utiliza o campo magnético gerado por uma bobina eletromagnética energizada para engajar ou libertar o armature. Este é o tipo mais prevalente, amplamente utilizado em travões de segurança com motor servo, travões de máquinas de tração de elevadores e aplicações semelhantes.
Atuador Hidráulico: impulsiona um pistão usando óleo de alta pressão fornecido por uma estação hidráulica para gerar um esforço substancial. Comumente empregado onde é necessária uma força de travagem extrema, como em travões de passagem/ângulo de turbinas eólicas e travões de gruas portuárias.
Atuador Pneumático: utiliza ar comprimido para mover o pistão. Oferece resposta rápida, operação limpa e mínima contaminação, tornando-o ideal para aplicações de precisão como controlo de tensão.
Atuador de Mola: um atuador especializado, porém crítico, comumente encontrado em travões de segurança. A sua força de travagem é fornecida por uma mola poderosa previamente comprimida, enquanto fontes de energia externas (elétrica, hidráulica, pneumática) atuam para superar a força da mola e libertar o travão. Com a perda de energia ou pressão, a mola empurra imediatamente as pastilhas de travão para travar, garantindo a segurança.
Do ponto de vista profissional, discutir travões não pode ser separado do tipo de atuador. A escolha do atuador determina diretamente a força de paragem do travão, a velocidade de resposta, o método de controlo, o custo e se possui características de “falha segura”. Portanto, descrever com precisão um travão normalmente envolve especificar “ travão hidráulico de falha segura” ou “travão sem alimentação electromagnética”, onde ‘hidráulico’ e “eletromagnético” se referem precisamente aos seus tipos de atuadores.