Atuador

Na indústria de travões industriais, um atuador refere-se à fonte de energia ou unidade de conversão de energia dentro de um travão. É responsável por converter uma forma de energia — como energia elétrica, hidráulica ou pneumática — em força mecânica ou torque. Isto impulsiona os componentes mecânicos do travão (por exemplo, pastilhas de travão, braços de travão) para gerar fricção, atingindo assim ações de travagem ou libertação.

Simplificando, se o travão for visto como um sistema, o atuador é o seu “coração” ou ‘músculo’ — o componente central que faz o travão “mover-se”.

Com base na fonte de energia, os tipos de atuadores mais comuns em travões industriais incluem:

Atuador Eletromagnético: Utiliza o campo magnético gerado por uma bobina eletromagnética energizada para engatar ou libertar a armadura. Este é o tipo mais comum, amplamente utilizado em travões de segurança de servo-motores, travões de máquinas de tração de elevadores e aplicações similares.
Atuador Hidráulico: Conduz um pistão usando óleo de alta pressão fornecido por uma estação hidráulica para gerar uma força de avanço substancial. Comumente utilizado onde é necessária uma força de travagem extrema, como em travões de yaw/pitch de turbinas eólicas e travões de gruas portuárias.
Atuador Pneumático: Utiliza ar comprimido para conduzir o pistão. Oferece resposta rápida, operação limpa e mínima contaminação, tornando-o ideal para aplicações de precisão, como controlo de tensão.
Atuador de Mola: Um atuador especializado, mas crítico, comumente encontrado em travões de falha segura. A sua força de travagem é fornecida por uma mola pré-comprimida poderosa, enquanto fontes externas de energia (elétrica, hidráulica, pneumática) atuam para superar a força da mola e libertar o travão. Quando há perda de energia ou pressão, a mola empurra imediatamente as pastilhas do travão para bloquear, garantindo a segurança.
De uma perspetiva profissional, discutir travões não pode ser separado do seu tipo de atuador. A escolha do atuador determina diretamente a força de paragem do travão, a velocidade de resposta, o método de controlo, o custo e se possui características de “falha segura”. Portanto, descrever um travão com precisão geralmente envolve especificar “travão hidráulico de falha segura” ou “travão de desenergização eletromagnética”, onde ‘hidráulico’ e “eletromagnético” referem-se precisamente aos seus tipos de atuador.