Electromagnetic

Descrição electromagnética descreve um método de actuação do travão que utiliza um campo magnético, gerado por passar uma corrente elétrica através de uma bobina, para controlar a força de travagem mecânica. Este princípio aplica-se em duas configurações distintas:

1. Freios de Acionamento por Mola (Segurança em Caso de Falha): Esta é a aplicação mais comum e crítica em termos de segurança. Neste projeto, molas mecânicas potentes fornecem a força de travagem padrão. A função da bobina eletromagnética é libertar o freio. Quando a bobina é energizada, ela cria um campo magnético forte que supera a força da mola, puxando uma armadura para longe do disco de fricção e permitindo que o eixo gire. Se a energia elétrica for cortada — seja intencionalmente ou devido a uma falha de energia — o campo magnético colapsa, e as molas ativam instantaneamente o freio. Este princípio de segurança em caso de falha é o padrão para aplicações de retenção em gruas, elevadores e robótica.
2. Freios de Ação Direta (Aplicados por Energia): Nesta configuração, o freio é desengatado por padrão. A aplicação de uma corrente elétrica à bobina gera um campo magnético que puxa o armadura e o disco de fricção juntos, assim aplicando o momento de travagem. Quando a energia é removida, o campo magnético dissipa-se, e o freio é libertado. Estes freios são utilizados para paragens dinâmicas, ciclos ou aplicações de tensionamento onde a capacidade de retenção segura contra a gravidade ou uma carga crítica não é uma exigência.

Em resumo, a actuação electromagnética oferece tempos de resposta extremamente rápidos e controlo direto e simples via sinais elétricos, tornando-a ideal para integração com PLC moderno e sistemas de controlo de máquinas baseados em VFD.