Tensão instável na bobine do travão pode criar uma cascata de problemas. Se a tensão diminuir, um travão eletromagnético pode não libertar completamente, causando arrasto, acumulação de calor e desgaste rápido do revestimento. Se a tensão aumentar ou estiver continuamente demasiado alta, a bobine pode sobreaquecer, degradar o isolamento e, eventualmente, queimar-se. A flutuação também pode causar trepidação — engate/libertação rápida parcial — o que acelera o desgaste mecânico e produz um torque de travagem inconsistente.
Na presença de variadores de frequência (VFDs) em gruas, a instabilidade de tensão pode resultar de erros na instalação elétrica, projeto inadequado de alimentação de controlo, condição precária do contactor/relé ou longos cabos que causam queda de tensão. Os sintomas incluem zumbido, libertação atrasada, carcaças de travão quentes e aumento da corrente do motor. A melhor prática é medir a tensão nos terminais do travão durante a operação (não apenas no painel), verificar a dimensão do retificador e garantir uma aterragem adequada e supressão de surtos. Uma tensão de bobine estável não é uma “detalhe elétrico” — afeta diretamente a segurança e o tempo de funcionamento do travão da grua.