подъемный или козловой кран

Тяга тормоза подъема должна быть достаточной, чтобы безопасно удерживать максимальную нагрузку и справляться с худшим сценарием остановки. Начинайте с…

«Пружинный, с отключением питания» описывает конструкцию тормоза, в которой механические пружины по умолчанию создают тормозное усилие, а внешнее питание используется только…

Электромагнитные тормоза двигателя обычно используются как компактные тормоза для подъема или вспомогательные тормоза на меньших мостовых кранах, трос…

Во многих высоконагрузочных приложениях электромеханические дисковые тормоза могут обеспечить преимущества в производительности, особенно в отношении управления теплом и постоянства крутящего момента.…

Электро-гидравлические барабанные (блочные) тормоза являются одними из самых распространённых тормозов кранов, потому что они обеспечивают сильный крутящий момент, надёжное действие при отказе,…

И дисковые, и барабанные тормоза широко используются на мостовых и козловых кранах, и «лучшее» зависит от нагрузки…

Нет. Тормоз для перемещения предназначен для контроля движения во время нормальной работы — ускорения, замедления и остановки крана по рельсам.…

Тормоз обслуживания используется для замедления или остановки движения во время нормальной работы (динамическое торможение). Он должен рассеивать тепло, обеспечивать…

Подъемник — это система с гравитационной нагрузкой: при потере питания груз попытается двигаться в небезопасном направлении…

На козловом или мостовом кране тормоза обычно требуются в тех местах, где неконтролируемое движение может создать опасность для безопасности, повредить…