المغلاق الكهربي-الحراري

الكهروميكاني describes a robust and widely-used method of actuation for industrial brakes, where electrical energy is converted into hydraulic force to control the brake’s release. This technology is most commonly embodied in a self-contained unit known as an electro-hydraulic thruster.

المبدأ عمل كما يلي: النظام في جوهره مُطبق بالنوابض ومفرَغ بالطاقة، مما يجعله آمنًا في الفشل. مزود نابض قوي يوفر القوة الميكانيكية اللازمة لتApplying القِطع الفرملية أو الحِشَة. دور المحرّك-الهيدروليكي الكهرومغناطيسي هو معاونة هذا النابض لـ إطلاق الفرملة.

1. التشغيل: عند تزويد الطاقة الكهربائية، يدور محرك كهربائي داخلي داخل المحرّك الكهرومغناطيسي الهيدروليكي مروحة بطّارية مركزية.
2. توليد الضغط الهيدروليكي: يضغط المحرك المركزي المروحة على مخزن من سائل هيدروليكي (زيت) داخل وحدة المحرّك المغلقة.
3. التشغيل: تؤثر هذه الضغط الهيدروليكي على مكبس، فيدفعه إلى الأعلى. المكبس متصل عبر قضيب دفع وروابط إلى أذرع الفرملة.
4. إطلاق الفرملة: مع ارتفاع المكبس، يتجاوز قوة نابض الفرملة الرئيسي، ثم يسحب القِطع الفرملة من الأسطوانة (أو من الأقماع من القرص) ويطلق الفرملة، مما يتيح للمكينة العمل.

When power is cut, either intentionally or due to a failure, the motor stops, the hydraulic pressure instantly dissipates, and the main brake spring expands, immediately applying the brake. This smooth, cushioned, yet highly reliable actuation makes electro-hydraulic systems the preferred choice for heavy-duty drum and disc brakes on equipment like overhead cranes, conveyors, and steel mill machinery, where dependable fail-safe performance is paramount.