Eletricidade-Hidráulico

Eletricidade-Hidráulico describes a robust and widely-used method of actuation for industrial brakes, where electrical energy is converted into hydraulic force to control the brake’s release. This technology is most commonly embodied in a self-contained unit known as an Propulsor eletro-hidráulico.

The working principle is as follows: The system is fundamentally apertado por mola e liberado por energia, making it fail-safe. A powerful spring provides the mechanical force required to apply the brake shoes or pads. The electro-hydraulic thruster’s role is to counteract this spring to libertar o freio.

1. Ligar: Quando a energia elétrica é fornecida, um motor elétrico interno dentro do propulsor faz girar uma impelidora centrífuga.
2. Geração de Pressão Hidráulica: A impelidora pressuriza um reservatório de fluido hidráulico (óleo) dentro da unidade selada do propulsor.
3. Acionamento: Esta pressão hidráulica atua num pistão, impulsionando-o para cima. O pistão está ligado através de uma haste de empurrar e de uma ligação às alavancas de travão.
4. Liberação do travão: À medida que o pistão sobe, supera a força da mola principal do travão, retraindo as sapatas do travão do tambor (ou as pastilhas do disco) e libertando o travão, permitindo que a máquina opere.

Quando a energia é cortada, seja intencionalmente ou devido a uma falha, o motor para, a pressão hidráulica dissipa-se instantaneamente e a mola principal do travão expande-se, aplicando imediatamente o travão. Esta actuação suave, amortecida, mas altamente fiável, torna os sistemas electro-hidráulicos a escolha preferida para travões de tambor e de disco de serviço pesado em equipamentos como pontes rolantes, correias transportadoras e maquinaria de siderurgia, onde o desempenho fiável e seguro em caso de falha é fundamental.