Electro-Hidráulico

Electro-Hidráulico describes a robust and widely-used method of actuation for industrial brakes, where electrical energy is converted into hydraulic force to control the brake’s release. This technology is most commonly embodied in a self-contained unit known as an propulsor electrohidráulico.

The working principle is as follows: The system is fundamentally aplicado por resorte y liberado por energía, making it fail-safe. A powerful spring provides the mechanical force required to apply the brake shoes or pads. The electro-hydraulic thruster’s role is to counteract this spring to liberar el freno.

1. Encendido: Cuando se suministra energía eléctrica, un motor eléctrico interno dentro del propulsor hace girar un impulsor centrífugo.
2. Generación de presión hidráulica: La impulsor presuriza un depósito de fluido hidráulico (aceite) dentro de la unidad sellada del propulsor.
3. Actuación: Esta presión hidráulica actúa sobre un pistón, impulsándolo hacia arriba. El pistón está conectado mediante una biela y un enlace a los brazos de freno.
4. Liberación de frenos: A medida que el pistón sube, supera la fuerza del resorte principal de freno, retractando las zapatas de freno del tambor (o las pastillas del disco) y liberando el freno, permitiendo que la máquina funcione.

Cuando se corta la energía, ya sea intencionalmente o debido a un fallo, el motor se detiene, la presión hidráulica se disipa instantáneamente y el resorte principal del freno se expande, aplicando inmediatamente el freno. Este accionamiento suave, amortiguado y altamente fiable hace que los sistemas electrohidráulicos sean la opción preferida para frenos de tambor y disco de uso intensivo en equipos como grúas aéreas, transportadores y maquinaria de acerías, donde un rendimiento a prueba de fallos confiable es fundamental.