Elektrik-Hidraulik

Elektrik-Hidraulik describes a robust and widely-used method of actuation for industrial brakes, where electrical energy is converted into hydraulic force to control the brake’s release. This technology is most commonly embodied in a self-contained unit known as an thruster elektro-hidrolik.

The working principle is as follows: The system is fundamentally dengan pegas yang diterapkan dan daya yang dilepaskan, making it fail-safe. A powerful spring provides the mechanical force required to apply the brake shoes or pads. The electro-hydraulic thruster’s role is to counteract this spring to rilas rem.

1. Daya Hidup: Ketika daya listrik disuplai, sebuah motor listrik internal di dalam thruster memutar impeler sentrifugal.
2. Pembentukan Tekanan Hidrolik: Impeler memberi tekanan pada reservoir cairan hidrolik (oli) di dalam unit thruster tertutup.
3. Aktuasi: Tekanan hidrolik ini bekerja pada sebuah piston, menggerakkannya ke atas. Piston terhubung melalui batang dorong dan linkage ke lengan rem.
4. Pelepasan Rem: Saat piston naik, ia mengatasi gaya pegas rem utama, menarik kembali sepatu rem dari drum (atau bantalan dari cakram) dan melepaskan rem, memungkinkan mesin beroperasi.

Ketika daya diputus, baik secara sengaja maupun karena kegagalan, motor berhenti, tekanan hidrolik segera hilang, dan pegas rem utama mengembang, langsung menerapkan rem. Aktuasi yang halus, empuk, namun sangat andal ini membuat sistem elektro-hidrolik menjadi pilihan utama untuk rem tromol dan cakram berat pada peralatan seperti crane gantung, konveyor, dan mesin pabrik baja, di mana kinerja fail-safe yang andal adalah yang utama.