Wie beeinflusst Leckage von elektro-hydraulischem Antriebsmotoröl oder niedriger Ölstand die Bremsenleistung des Krans?
Bei Überkopf- und Portalkränen werden häufig elektro-hydraulische Antriebe verwendet, um Trommel- (Block-)Bremsen gegen…
Leistungsstarke industrielle Bremslösungen für anspruchsvolle Anwendungen.
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Welche Risiken treten auf, wenn der Hubweg eines elektro-hydraulischen Antriebs unzureichend ist?
Mehr erfahrenUnzureichender Hubweg des Antriebs bedeutet, dass die Bremse möglicherweise nicht vollständig löst, nur teilweise löst oder nicht erreicht…
Wenn die Bremse langsam freigegeben wird, liegt das an einem Aktuatorproblem oder mechanischer Bindung?
Mehr erfahrenEs kann beides sein, und die schnellste Methode zur Diagnose ist, die „Stromversorgung“ von… zu trennen
Was sind die Symptome einer Bremse, die sich auf Kränen nicht vollständig löst (Schleifen)?
Mehr erfahrenEine schleifende Bremse erzeugt während der Bewegung kontinuierlichen Reibung, was zu Hitze und schnellem Verschleiß führt. Typische Symptome sind…
Was sind häufige Ursachen für Lastrutschen („Kriechen“) nach dem Anlegen der Hebebügelbremse?
Mehr erfahrenDas Rutschen der Last nach Betätigung der Bremse weist auf unzureichendes Halte-Drehmoment oder instabilen Reibung hin. Häufige Ursachen sind abgenutzte…
Wie sollte die „Null-Geschwindigkeits-Bremseinstellung“ bei einem VFD-Kran konfiguriert werden, um Lastschwankungen zu verhindern?
Mehr erfahrenUm Lastschwankungen (Kriechen) bei einem VFD-gesteuerten Seilzug zu verhindern, muss die Bremse nur dann greifen, wenn die…