ATEX

ATEX est une directive de certification de sécurité extrêmement importante. Dérivée du terme français « ATmosphères EXplosibles », elle désigne la directive de l'Union européenne régissant les équipements et systèmes de protection destinés à être utilisés en atmosphères potentiellement explosives.

Un frein industriel standard peut devenir une source d'ignition pendant son fonctionnement via les mécanismes suivants :

Étincelles électriques: Des étincelles électriques peuvent être générées aux bornes des bobines électromagnétiques, des interrupteurs ou des circuits internes.
Étincelles mécaniques: La friction ou l'impact entre les composants en mouvement peuvent générer des étincelles.
Surfaces à haute température: Un freinage prolongé ou un fonctionnement à haute fréquence peuvent élever la température de surface du frein, dépassant potentiellement le point d'auto-ignition des gaz ou de la poussière explosive environnants.
Par conséquent, dans les zones dangereuses contenant des gaz, des vapeurs, des brouillards ou de la poussière combustible—tels que les usines chimiques, les plates-formes pétrolières, les mines, les ateliers de peinture et les moulins à farine—des freins à l'épreuve des explosions certifiés ATEX doivent être utilisés.

Un frein certifié ATEX est spécialement conçu et rigoureusement testé pour garantir qu'il ne puisse pas servir de source d'ignition. Les caractéristiques principales incluent :

Enceinte à épreuve de flamme (‘Ex d’): Les composants électriques capables de générer des étincelles (par exemple, les bobines électromagnétiques) sont entièrement scellés dans une enceinte robuste. Même en cas d'explosion interne, l'enceinte résiste à la pression et empêche la propagation des flammes vers l'environnement extérieur.
Contrôle de la Classe de Température (‘T’ rating): La conception et le choix des matériaux du frein garantissent que même dans les pires conditions de fonctionnement, sa température de surface maximale reste bien en dessous de sa classification T certifiée (par exemple, la classification T4 exige que la température de surface maximale ne dépasse pas 135°C), empêchant ainsi l'ignition des matériaux environnants.
Protection contre l'ignition de la poussière (Protection par Enceinte, ‘Ex t’): Pour les environnements poussiéreux, l'enceinte présente un haut degré d'étanchéité à la poussière (indice de protection) pour empêcher la poussière combustible d'entrer à l'intérieur, tout en contrôlant les températures de surface.