Cosa causa un'usura irregolare dei freni?
L'usura irregolare di solito indica che le superfici di attrito non condividono il carico in modo uniforme. Cause comuni includono disallineamento…
Soluzioni di frenatura industriale ad alte prestazioni per applicazioni esigenti.
Blog
- Scopri di più
Quali sistemi di frenatura sono utilizzati nelle turbine eoliche (freni di yaw e di rotore)?
Scopri di piùLe turbine eoliche utilizzano tipicamente due funzioni di frenatura principali: frenatura del rotore per fermare e mantenere il…
Quali sono i segni di attrito dei freni e come posso risolverlo?
Scopri di piùL'attrito dei freni si verifica quando il freno non si rilascia completamente, causando attrito continuo durante il funzionamento. Segni…
Posso usare ganasce o pad dei freni non OEM in modo sicuro?
Scopri di piùA volte, ma è rischioso — e nelle applicazioni critiche per la sicurezza spesso non è accettabile. Le ganasce/pads dei freni industriali sono progettati…
Cos'è il coefficiente di attrito e perché è importante per i freni industriali?
Scopri di piùIl coefficiente di attrito (mu, µ) descrive quanta forza di attrito una ganascia genera contro un…
Quali materiali di attrito sono usati nelle ganasce dei freni industriali?
Scopri di piùLe ganasce dei freni industriali sono comunemente realizzate con compositi privi di amianto progettati per coppia, temperatura e usura specifiche…