I ponti mobili esterni operano sotto pioggia, polvere, variazioni di temperatura e spesso spruzzi di sale nei cortili costieri. La protezione dei freni dovrebbe combinare controllo della corrosione e protezione contro l'ingresso . Specificare sistemi di rivestimento industriale (primer ricco di zinco epossidico vernice poliuretanica), elementi di fissaggio in acciaio inossidabile o placcato, e cuscinetti/pin sigillati dove appropriato. Per i thruster elettro-idraulici e i componenti del freno elettrico, scegliere IP appropriati e assicurarsi che le guarnizioni dei cavi e i connettori siano sigillati correttamente.
L'ingresso di acqua e sporco può causare inceppamenti delle cerniere, usura irregolare e rilascio ritardato—quindi coperture protettive, percorsi di drenaggio e pulizia regolare sono miglioramenti pratici. In climi freddi, considerare fluidi idraulici a bassa temperatura e riscaldatori per armadi di controllo o unità di alimentazione.
La protezione dalla corrosione deve essere abbinata a una disciplina di manutenzione: ispezionare eventuali danni al rivestimento, pulire i depositi di sale, lubrificare correttamente le articolazioni (senza contaminare le guarnizioni) e sostituire le guarnizioni usurate prima che le perdite si diffondano. Un “pacchetto marino/esterno” dovrebbe essere chiaramente definito all'acquisto per evitare lacune nelle specifiche.