Le gru metallurgiche e delle acciaierie affrontano temperature estreme, polvere abrasiva, incrostazioni, vibrazioni e carichi di shock. I freni delle gru in questi ambienti devono fornire una coppia stabile a temperature elevate, resistere al fading e mantenere l'integrità meccanica sotto contaminazioni aggressive. Questo spesso porta alla scelta di freni elettro-idraulici robusti con collegamenti solidi, materiali frizionanti capaci di resistere alle alte temperature (comunemente semi-metallici, a volte sinterizzati dove appropriato), e design che rimangano facilmente manutenibili nonostante polvere e incrostazioni.
La gestione del calore è critica: freni troppo piccoli o usurati si surriscaldano rapidamente, si incrostano e danneggiano ruote/dischi dei freni. I componenti dovrebbero avere guarnizioni adeguate, materiali resistenti al calore dove necessario e coperture protettive quando pratico.
L'accesso alla manutenzione è importante perché i tempi di inattività sono costosi—scegliere design con facile sostituzione delle ganasce e procedure di regolazione chiare. Per le gru critiche (ad esempio, le gru per recipienti), spesso sono richiesti ridondanza (doppi freni) e architetture di sicurezza fail-safe. Allineare sempre le specifiche del freno con la classe di servizio della gru e gli standard di sicurezza dell'impianto.