A 서비스 브레이크는 정상 작동 중에 움직임을 감속하거나 정지시키는 데 사용됩니다(동적 제동). 열을 방출해야 하며, 안정적인 감속을 제공하고 반복적인 정지를 처리해야 합니다—트롤리와 브리지 이동에 흔히 사용됩니다. A 유지(파킹) 브레이크는 주로 정지 시 움직임을 방지하기 위해 설계되었습니다(정적 유지). 크레인에서는 호이스트 브레이크가 종종 유지 브레이크입니다, 왜냐하면 그 주된 역할은 정지 상태에서 매달린 하중을 안전하게 유지하는 것이기 때문입니다.
많은 크레인 제동 시스템은 두 기능을 결합하지만, 모든 유지 브레이크가 빈번한 동적 정지를 처리할 수 있다고 가정하는 것은 실수입니다. 고부하 애플리케이션에서 주로 정지 장치로 호이스트 브레이크를 반복해서 사용하면 과열되고 빠르게 마모될 수 있는데, 이는 해당 등급의 용도에 맞게 설계되지 않은 경우입니다. VFD 구동 장치를 사용하면 전기 제동이 일상적인 감속을 처리할 수 있으며, 기계식 브레이크는 실패 방지 유지와 비상 정지를 제공합니다.