Numa travagem de segurança, molas fornecem a força de travagem fundamental. A fadiga ou quebra da mola pode reduzir o momento de travagem e comprometer a retenção de carga. Sinais de aviso incluem escorregamento da carga após a ativação do travão, distâncias de paragem mais longas, força de aperto reduzida, engajamento inconsistente ou aumento do percurso do atuador necessário para libertar/aplicar. Em alguns modelos, também pode observar-se desgaste irregular das pastilhas.
A inspeção deve incluir a verificação da condição da mola quanto à corrosão, fissuras, deformações, e comparação do comprimento ou força livres com as especificações do fabricante. Como as molas frequentemente funcionam em conjunto, substituir apenas uma pode criar desequilíbrio; muitos fabricantes recomendam substituir os conjuntos de molas como um conjunto compatível para restaurar o torque e a simetria projetados.
Se suspeitar que a força da mola está baixa, não confie apenas na ideia de que “ainda funciona”. Realize testes de retenção controlados com carga nominal e verifique o momento de travagem sempre que possível. Na gestão de segurança de gruas, a condição da mola é um item crítico de conformidade e controlo de riscos.