Para travões de gruas suspensas e de pórtico, a escolha do material do revestimento afeta diretamente a estabilidade do torque, a taxa de desgaste, o ruído e a resistência ao calor. Revestimentos orgânicos (NAO) podem ser mais silenciosos e menos abrasivos, mas podem desgastar-se mais rapidamente e tolerar temperaturas mais baixas — frequentemente adequados para cargas mais leves ou onde a suavidade é prioritária. Revestimentos semi-metallic são comuns em gruas industriais pesadas porque oferecem maior durabilidade e melhor tolerância ao calor, com comportamento de fricção estável. Revestimentos de metal sinterizado são tipicamente usados em condições extremas (temperatura muito elevada, contaminação severa ou alta energia), mas podem aumentar o desgaste nos discos/rodas de travão e podem ser mais ruidosos.
A abordagem mais segura é selecionar revestimentos aprovados para o seu design de travão e classe de carga específicos. Um revestimento que “encaixe” fisicamente pode ainda ser inseguro se o seu intervalo de coeficiente de fricção diferir das suposições de design do travão. Para levantamento crítico, priorize uma fricção previsível ao longo do tempo e da temperatura, e valide a compatibilidade com o material da roda/disco do travão e as expectativas de intervalo de manutenção.