Foot-Operated

No contexto de equipamentos industriais, Foot-Operated descreve um sistema de travagem que é acionado por força física direta do operador através de um pedal. Este método não é tipicamente usado para as travagens de segurança primárias ou de retenção em maquinaria de grande escala, como gruas aéreas, mas sim para travagem de serviço, estacionamento ou funções auxiliares em equipamentos móveis ou mais pequenos onde existe um operador presente.

O mecanismo normalmente envolve:

1. Enlace Mecânico: Um pedal é conectado através de uma série de varas e cabos diretamente a uma travagem mecânica, como uma travagem de tambor ou de banda. Ao pressionar o pedal, cria-se tensão no sistema de ligação, forçando as superfícies de atrito a engatar.
2. Sistema Hidráulico: Mais comumente, o pedal de пар atua sobre um cilindro mestre hidráulico. A força do operador pressuriza o fluido hidráulico, que é então transmitido através de mangueiras para um cilindro escravo no pistão de travão ou no cilindro da roda, comprimindo as pastilhas ou sapatas de travão.

As travagens operadas a pé são fundamentalmente sistemas de travagem ativos—exigem a ação de um operador para aplicar o travão. Isto é o oposto de um travão de segurança que se aciona automaticamente em caso de perda de energia. Por esta razão, as suas aplicações industriais estão limitadas a funções onde é necessária uma desaceleração controlada ou estacionamento, como os travões de serviço em empilhadores, gruas móveis e vários veículos de transporte de pessoal ou de material usados numa fábrica ou num canteiro de obras.