Freios eletro-hidráulicos de tambor (bloco) estão entre os mais comuns em gruas porque combinam uma forte saída de torque, ação de segurança fiável e manutenção simples. São frequentemente utilizados em mecanismos de içamento para fornecer torque de retenção seguro e capacidade de paragem de emergência (dependendo da classificação). Também são amplamente aplicados em deslocamento de ponte e deslocamento de carril para controlar aceleração/desaceleração, melhorar a precisão de posicionamento e evitar deriva quando a grua está estacionada.
Estes freios normalmente usam um atuador eletro-hidráulico para libertar o freio contra a força da mola. Quando a energia é removida, as molas aplicam automaticamente o freio, o que suporta o comportamento de segurança para muitas tarefas de grua. São especialmente populares onde a robustez é importante—siderúrgicas, fabricação pesada, pátios ao ar livre—desde que a proteção contra corrosão adequada seja especificada. Para melhores resultados, confirme o material do revestimento, o estado da roda do freio, o método de ajuste do espaço de ar e a compatibilidade com a sua classe de serviço e estratégia de controlo de acionamento.