Em uma grua suspensa ou de pórtico, normalmente são necessários travões onde o movimento não controlado possa criar um risco de segurança, danificar equipamentos ou causar erros de posicionamento. O mais crítico é o travão do mecanismo de içamento, porque deve segurar uma carga suspensa de forma segura durante paragens e perda de energia. O travão de deslocamento do carrinho (deslocamento transversal) também é importante para o posicionamento controlado e para evitar rolamentos não intencionais em trilhos inclinados ou devido à inércia. O travão de deslocamento do pórtico (deslocamento longo) numa grua suspensa — ou travão de deslocamento do pórtico numa grua de pórtico — controla a aceleração/desaceleração e impede o desvio durante o estacionamento.
Em ambientes de maior risco (gruas de pórtico ao ar livre, portos, pátios sujeitos a ventos), pode ser necessário um freio de tempestade ou uma abraçadeira de carril dedicada para garantir a segurança da grua contra cargas de vento, o que é uma função diferente do travão de viagem normal. A disposição correta do travão depende da classe da grua, ciclo de trabalho, velocidade e requisitos de segurança.