Electro-Hydraulic

Электрогидравлический описывает надёжный и широко используемый метод приведения в действие промышленных тормозов, при котором электрическая энергия преобразуется в гидравлическую силу для управления отпуском тормоза. Эта технология обычно выполняется в виде автономного блока, известного как электрогидравлический толкатель.

Принцип работы следующий: Система по своей сути пружинная при срабатывании и освобождается при подаче питания, что делает её безопасной при отказах. Мощная пружина обеспечивает механическую силу, необходимую для прижатия тормозных колодок или накладок. Роль электрогидравлического толкателя — противодействовать этой пружине, чтобы отпустить тормоз.

1. Включение питания: Когда подается электрическая энергия, внутренний электродвигатель внутри движка вращает центробежный импеллер.
2. Гидравлическое давление: Импеллер создает давление в резервуаре гидравлической жидкости (масла) внутри герметичного блока двигателя.
3. Активация: Это гидравлическое давление действует на поршень, поднимая его вверх. Поршень соединен через толкатель и рычаг с тормозными рычагами.
4. Освобождение тормоза: Когда поршень поднимается, он преодолевает силу основной пружины тормоза, втягивая тормозные колодки из барабана (или колодки из диска) и освобождая тормоз, позволяя машине работать.

При отключении питания, намеренно или из-за неисправности, двигатель останавливается, гидравлическое давление мгновенно исчезает, и основная тормозная пружина расширяется, немедленно срабатывая тормоз. Это плавное, амортизированное, но при этом крайне надёжное приведение в действие делает электрогидравлические системы предпочтительным выбором для тяжёлых барабанных и дисковых тормозов на оборудовании, таком как мостовые краны, конвейеры и машины металлургических заводов, где надёжная работа в режиме «безопасности при отказе» крайне важна.