Choisissez la méthode d'actionnement en fonction du couple requis, du temps de réponse, des utilitaires disponibles, de l'environnement et des capacités de maintenance. Les freins hydrauliques offrent une très…
La perte d'efficacité du frein est une réduction de l'efficacité du freinage causée par une chaleur excessive. Lorsque les surfaces de friction surchauffent, le coefficient de friction peut…
« Spring-applied, power-released » décrit un design de frein de sécurité où des ressorts mécaniques appliquent la force de freinage, et l'énergie externe n'est utilisée que…
Le couple de freinage requis dépend si vous avez besoin d’un arrêt dynamique, d’un maintien statique, ou des deux. Pour les applications de maintien, commencez par le…
Les freins à disque et à tambour utilisent tous deux la friction pour générer un couple, mais leurs forces diffèrent. Les freins à disque offrent généralement une meilleure…
Un frein de service est destiné à un arrêt dynamique lors du fonctionnement normal — ralentir ou arrêter une machine en rotation pendant qu'elle fonctionne. Il…
Un frein de sécurité (également appelé frein sans alimentation ou frein à ressort) est conçu pour s’engager automatiquement lorsque l’alimentation est coupée…
Un frein industriel est un dispositif mécanique critique pour la sécurité qui ralentit, arrête ou maintient en position un équipement tournant en convertissant l’énergie cinétique en…
Le bruit de freinage provient généralement de la vibration à l'interface de friction. Le grincement est souvent une vibration à haute fréquence, tandis que le chatter peut être un…