Dans le monde dynamique de la logistique mondiale, les terminaux à conteneurs sont des nœuds critiques. L'efficacité et la sécurité de ces terminaux dépendent fortement des performances de leur équipement de manipulation de conteneurs, comme les grues Ship-to-Shore (STS), Rubber-Tired Gantry (RTG) et Rail-Mounted Gantry (RMG). Au cœur de la sécurité et de la précision de chaque machine se trouve son système de freinage.
Ce guide technique décompose les trois fonctions de freinage critiques sur les grues à conteneurs et présente les solutions robustes et spécialement conçues nécessaires pour maintenir les opérations en toute sécurité et efficacité.
1. Freins de Palan : Le Réseau de Sécurité Ultime pour le Mouvement Vertical
Le palan est le système le plus critique d'une grue à conteneurs, responsable de la levée de charges allant jusqu'à 65 tonnes ou plus. Une défaillance de frein ici n'est pas une option. Les freins de palan doivent fournir une puissance de maintien absolue et sécurisée pour prévenir la chute de conteneurs.
- Défi : Doit fournir un couple extrêmement élevé, offrir une redondance et s'engager instantanément en cas de perte de puissance. Ils doivent également gérer les charges thermiques élevées lors de la descente de conteneurs lourds.
- Notre Solution : Nous recommandons des freins à disque ou à tambour électro-hydrauliques haute performance pour cette application.
- Freins à Disque Électro-Hydrauliques Série YPZ2: Ce sont la norme moderne pour le levage à forte demande. Ils offrent une dissipation thermique supérieure, un entretien facile et un design compact. Associés à unthruster de série Ed, ils fournissent un engagement rapide, fiable et sécurisé.
- Freins à Tambour Électro-Hydrauliques Séries YWZ9 & YWZ13: Ce sont les bêtes de somme de l'industrie. Connus pour leur construction robuste et leur fiabilité, ils sont souvent utilisés par paires sur l'arbre à grande vitesse de la boîte de vitesses du palan pour offrir une redondance complète.
2. Freins de Déplacement : Précision et Contrôle pour le Mouvement Horizontal
Les systèmes de déplacement de portique et de chariot sont responsables du positionnement de la grue ou du palan au-dessus du conteneur. Les freins de ces systèmes garantissent une accélération et une décélération en douceur, un positionnement précis et un stationnement sécurisé.
- Défi : Doit fournir un freinage contrôlé et en douceur pour prévenir le balancement de la charge et être suffisamment durable pour un usage constant et à haut cycle.
- Notre Solution : Nos freins à tambour électro-hydrauliques polyvalents sont le choix idéal pour une fiabilité économique.
- YWZ4 & YWZ8 Séries Freins à Tambour Électro-Hydrauliques: Ces freins sont la norme de l'industrie pour les mécanismes de déplacement de portique, de chariot et de flèche. Ils offrent des performances constantes, un entretien simple et une longue durée de vie, ce qui en fait un choix parfait pour le programme opérationnel exigeant 24/7 d'un port à conteneurs.
3. Freins de Tempête : La Force Immuable Contre la Nature
Peut-être le défi le plus dramatique pour les grandes grues à conteneurs est le vent fort. Une grue poussée le long de ses rails par une tempête peut entraîner des collisions catastrophiques et des destructions. Les freins de tempête sont des systèmes spécialisés et puissants conçus pour bloquer la grue en place.
- Défi : Doit fournir une immense force de maintien, être complètement indépendant de l'alimentation principale et s'engager de manière fiable pour ancrer la grue contre des vents de tempête.
- Notre Solution : Nous offrons un portefeuille de solutions de freinage de tempête dédiées conçues pour sécuriser à la fois les grues sur rail et les grues à pneus.
- Freins en Coin de Tempête Électro-Hydrauliques Série YFX: Ce frein de tempête actif utilise un mécanisme de coin puissant qui est entraîné entre la semelle de frein et le rail, créant une force de serrage massive. C'est une solution de premier ordre pour les grues STS et RMG dans les régions à vents forts.
- Clamps de Rail Hydraulique Type YJGQ: Ce sont des clamps puissants, appliqués par ressort et libérés hydrauliquement qui saisissent le côté de la tête de rail. Ils sont un dispositif de sécurité très efficace et largement utilisé pour ancrer les grues montées sur rail.
- Freins Hydraulique à Roue Série YLBZ: Pour les grues RTG qui roulent sur pneus, ces puissants freins sont appliqués directement sur les jantes des roues, agissant comme un système de frein de stationnement et de tempête sécurisé.
Table de Référence de Sélection Rapide : Freins de Manipulation de Conteneurs
| Système de Grue | Défi principal | Solution(s) Recommandée(s) | Caractéristiques principales |
|---|---|---|---|
| Treuil principal | Maintien de charge sécurisé, dissipation d'énergie élevée, redondance. | YPZ2 Frein à Disque Série ou YWZ9/YWZ13 Freins à Tambour Série | Couple élevé, sécurité intégrée (appliqué par ressort), réponse rapide, excellente capacité thermique. |
| Déplacement de Portique et de Chariot | Arrêt en douceur et contrôlé, durabilité à haut cycle. | YWZ4 / YWZ8 Freins à Tambour Série | Performance fiable, entretien facile, économique, longue durée de vie. |
| Protection Contre les Tempêtes et le Vent (Monté sur Rail) | Force de maintien extrême contre des vents violents, sécurité indépendante. | Freins en Coin de Tempête Série YFX ou Clamps de Rail Hydraulique YJGQ | Force de serrage massive, conception sécurisée, indépendante des freins principaux. |
| Tempête et Stationnement (Pneumatiques) | Stationnement sécurisé sur des surfaces en béton, résistance au vent. | Freins Hydraulique à Roue Série YLBZ | Couple statique élevé, application directe sur la roue, maintien fiable. |
Un Portefeuille Complet de Freins pour Machines Portuaires
De la commande précise d'un conteneur de 40 pieds à l'ancrage d'une grue de 1 500 tonnes contre un typhon, chaque mouvement dans un terminal à conteneurs repose sur la bonne technologie de freinage. Une stratégie complète qui aborde la sécurité du palan, le contrôle de déplacement et la protection contre les tempêtes est essentielle pour tout port moderne. À HMIC, nous fournissons l'ensemble de la gamme de systèmes de freinage spécialisés nécessaires pour garantir que vos opérations de manipulation de conteneurs sont sûres, efficaces et fiables.