- Frein à tambour électromagnétique à courant continu de la série ZWZA
- Frein à tambour électro-hydraulique de la série YW
- Roue de frein de la série ZDL
Considérations clés pour l’achat : Résistance à la corrosion, capacité de couple, fiabilité dans les environnements salins, et conformité aux normes de sécurité maritime.
Produits apparentés
- Frein à tambour électromagnétique à courant continu de la série ZWZA
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Considérations clés pour l’achat : Résistance à la corrosion, capacité de couple, fiabilité dans les environnements salins, et conformité aux normes de sécurité maritime.
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- Roue de frein de la série ZDL
- Constructeurs de navires et architectes navals
- Opérateurs de pétrole et de gaz offshore
- Opérateurs de terminaux portuaires
- Fabricants d’équipements marins
- Entreprises de service de grues
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- Treuils de levage
- Mécanismes de levage
- Machinerie de pont maritime
- Équipement de terminal portuaire
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- Frein à tambour électro-hydraulique de la série YW
- Roue de frein de la série ZDL
- Mécanismes de rotation
- Treuils de levage
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- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
- Grues de navire et grues offshore
- Mécanismes de rotation
- Treuils de levage
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- Frein à tambour électromagnétique à courant continu de la série ZWZA
- Frein à tambour électro-hydraulique de la série YW
- Roue de frein de la série ZDL
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Frein à tambour électromagnétique à courant continu de la série ZWZA
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- Roue de frein de la série ZDL
- Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
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- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Frein à tambour électromagnétique à courant continu de la série ZWZA
- Frein à tambour électro-hydraulique de la série YW
- Roue de frein de la série ZDL
- Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
- Grues de navire et grues offshore
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- Frein à tambour électromagnétique à courant continu de la série ZWZA
- Frein à tambour électro-hydraulique de la série YW
- Roue de frein de la série ZDL
- Conception compacte et légère
Avec une structure simple mais robuste, le frein est léger et facile à installer. Les principaux points d'articulation sont dotés de roulements autolubrifiants, ce qui élimine la nécessité d'un graissage régulier et minimise les efforts de maintenance. - Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
- Grues de navire et grues offshore
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- Conception compacte et légère
Avec une structure simple mais robuste, le frein est léger et facile à installer. Les principaux points d'articulation sont dotés de roulements autolubrifiants, ce qui élimine la nécessité d'un graissage régulier et minimise les efforts de maintenance. - Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Conception compacte et légère
Avec une structure simple mais robuste, le frein est léger et facile à installer. Les principaux points d'articulation sont dotés de roulements autolubrifiants, ce qui élimine la nécessité d'un graissage régulier et minimise les efforts de maintenance. - Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
- Grues de navire et grues offshore
- Mécanismes de rotation
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- Entreprises de service de grues
- Frein à tambour électromagnétique à courant continu de la série ZWZA
- Frein à tambour électro-hydraulique de la série YW
- Roue de frein de la série ZDL
- Fonctionnement sûr et stable Appliquée par un ressort et libérée hydrauliquement, la série DZ offre un freinage souple et fiable, même en cas de fonctionnement à haute fréquence. Elle est idéale pour les applications nécessitant des cycles fréquents de démarrage et d'arrêt.
- Conception compacte et légère
Avec une structure simple mais robuste, le frein est léger et facile à installer. Les principaux points d'articulation sont dotés de roulements autolubrifiants, ce qui élimine la nécessité d'un graissage régulier et minimise les efforts de maintenance. - Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Fonctionnement sûr et stable Appliquée par un ressort et libérée hydrauliquement, la série DZ offre un freinage souple et fiable, même en cas de fonctionnement à haute fréquence. Elle est idéale pour les applications nécessitant des cycles fréquents de démarrage et d'arrêt.
- Conception compacte et légère
Avec une structure simple mais robuste, le frein est léger et facile à installer. Les principaux points d'articulation sont dotés de roulements autolubrifiants, ce qui élimine la nécessité d'un graissage régulier et minimise les efforts de maintenance. - Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
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- Fonctionnement sûr et stable Appliquée par un ressort et libérée hydrauliquement, la série DZ offre un freinage souple et fiable, même en cas de fonctionnement à haute fréquence. Elle est idéale pour les applications nécessitant des cycles fréquents de démarrage et d'arrêt.
- Conception compacte et légère
Avec une structure simple mais robuste, le frein est léger et facile à installer. Les principaux points d'articulation sont dotés de roulements autolubrifiants, ce qui élimine la nécessité d'un graissage régulier et minimise les efforts de maintenance. - Matériaux respectueux de l'environnement
Les garnitures de frein sans amiante sont utilisées pour garantir le respect des normes de sécurité en matière d'environnement et de santé. Un choix écologique et responsable pour les applications industrielles modernes. - Rendement élevé et longue durée de vie
Conçue pour une efficacité de transmission et une durabilité élevées, la série DZ maintient des performances élevées même dans des conditions de travail difficiles. Les composants à forte usure sont conçus pour durer, ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts de remplacement. - Résistant à la corrosion pour les environnements marins
Des modèles anticorrosion sont disponibles pour les environnements exposés à la pluie, à la neige, au brouillard salin ou aux gaz corrosifs. Fonctionne de manière fiable dans une large gamme de températures allant de -20°C à 40°C. - Capacité de couple élevée : Couple nominal jusqu’à 46 300 Nm adapté aux applications de grues marines lourdes.
- Durabilité de grade marin : Construction résistante à la corrosion conçue pour les environnements offshore et maritimes.
- Libération hydraulique : Le système à ressort appliqué, libéré hydrauliquement, garantit un fonctionnement sans faille.
- Peu d'entretien : Les roulements auto-lubrifiants et les garnitures sans amiante réduisent les besoins en maintenance.
- Grues de navire et grues offshore
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Produits apparentés
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Produits apparentés
Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
Profil client
Clients cibles :
Considérations clés pour l’achat : Résistance à la corrosion, capacité de couple, fiabilité dans les environnements salins, et conformité aux normes de sécurité maritime.
Produits apparentés
Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
Profil client
Clients cibles :
Considérations clés pour l’achat : Résistance à la corrosion, capacité de couple, fiabilité dans les environnements salins, et conformité aux normes de sécurité maritime.
Produits apparentés
Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Applications
Le frein à bande de la série DZ est spécialement conçu pour :
Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Applications
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Principaux avantages
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
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| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
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Principaux avantages
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Principaux avantages
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Principaux avantages
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
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Principaux avantages
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Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
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Explication du code modèle
Conformément au schéma de structure fourni :
DZ - Diamètre de la roue de frein (mm) - Code de montage - Exigences particulières (Description du texte)
Exemple :
DZ–400–A–FC
→ Diamètre de la roue de frein : 400 mm
→ Forme de montage : Type A
→ Exigence spéciale : FC (Anticorrosion)
Paramètres techniques et dimensions
Paramètres des DZ400-I & DZ400-II
| Modèle | Couple de freinage (Nm) | Pression d'huile (MPa) | Course de travail (mm) | Distance de recul (mm) | Poids (Kg) | |
| Freins | Cylindre hydraulique assorti | |||||
| DZ400-I | HC215C | 6815 | 2.45 | 50 | 3 | 217 |
| DZ400- II | ||||||

Paramètres du DZ480-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ480-I | HC305A | 9280 | 18.2 | 50 | 1.5 | 120 |

Paramètres de DZ480-Ⅱ& DZ600-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | ||||
| DZ480-Ⅱ | HC305A | 9280 | 18.2 | 50 | 1.5 |
| DZ600-I | HC205A | 14700 | 18.2 | 50 | 1.5 |

Paramètres du DZ800-I
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ800-I | HC205C | 22065 | 18.2 | 60 | 1.5 | 124 |

Paramètres du DZ800-II
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | Poids (kg) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | |||||
| DZ800-II | HC205A | 22065 | 18.2 | 60 | 1.5 | 124 |

Paramètres du DZ900-I et du DZ900-II
| Type | Couple nominal (N.m) | Pression d'huile (Mpa) | Course de travail (mm) | Retrait de (mm) | |
| Frein | Cylindre hydraulique adapté | ||||
| DZ900-I | HC205C | 29420 | 18.2 | 60 | 1.5 |
| DZ900-II | HC630C | 46300 | 18.2 | 60 | 1.5 |

Vue d'ensemble
Le frein à bande de la série DZ est spécialement conçu pour les grues maritimes, fournissant un freinage fiable pour les mécanismes d'orientation, de levage et de guindage. Conçue pour les environnements offshore exigeants, cette série de freins garantit une sécurité opérationnelle et des performances constantes, ce qui en fait une solution idéale pour les équipements de levage maritime.
Principaux avantages
Principaux avantages
Applications
Le frein à bande de la série DZ est spécialement conçu pour :
Paramètres techniques
| Paramètres | Spécification |
|---|---|
| Type de frein | Frein à bande, appliqué par ressort, libéré hydrauliquement |
| Gamme de couple | 6 815 – 46 300 Nm |
| Diamètre de la roue de frein | 400 – 900 mm |
| Pression de service | 2,45 – 18,2 MPa |
| Plage de température | -20°C à 40°C |
| Application | Grues marines, grues de navire, équipements portuaires |
Profil client
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