Thrusters elettro-idraulici della serie Ed: Guida completa agli attuatori di freno DIN 15430 (220N-6300N)

R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo

R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC

Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo

R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC

Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo

R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida

Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC

Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo

R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida

Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC

Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo

R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno

Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida

Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC

Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo

R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard

Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard

Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301

Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard

Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301

Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard

Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione

Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301

Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard

Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

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Trattamenti anti-corrosione opzionali disponibili per ambienti aggressivi

4. Opzioni di installazione flessibili

La serie Ed si adatta a diverse esigenze di montaggio con opzioni di orientamento flessibili:

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Elimina perdite di olio che affliggono i design convenzionali

Estende la vita utile in applicazioni marine, minerarie e di trattamento chimico

Trattamenti anti-corrosione opzionali disponibili per ambienti aggressivi

4. Opzioni di installazione flessibili

La serie Ed si adatta a diverse esigenze di montaggio con opzioni di orientamento flessibili:

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Elimina perdite di olio che affliggono i design convenzionali

Estende la vita utile in applicazioni marine, minerarie e di trattamento chimico

Trattamenti anti-corrosione opzionali disponibili per ambienti aggressivi

4. Opzioni di installazione flessibili

La serie Ed si adatta a diverse esigenze di montaggio con opzioni di orientamento flessibili:

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

Previene contaminazioni da polvere, umidità e atmosfere corrosive

Elimina perdite di olio che affliggono i design convenzionali

Estende la vita utile in applicazioni marine, minerarie e di trattamento chimico

Trattamenti anti-corrosione opzionali disponibili per ambienti aggressivi

4. Opzioni di installazione flessibili

La serie Ed si adatta a diverse esigenze di montaggio con opzioni di orientamento flessibili:

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

• Previene contaminazioni da polvere, umidità e atmosfere corrosive
• Elimina perdite di olio che affliggono i design convenzionali
• Estende la vita utile in applicazioni marine, minerarie e di trattamento chimico
• Trattamenti anti-corrosione opzionali disponibili per ambienti aggressivi

4. Opzioni di installazione flessibili

La serie Ed si adatta a diverse esigenze di montaggio con opzioni di orientamento flessibili:

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

• Previene contaminazioni da polvere, umidità e atmosfere corrosive
• Elimina perdite di olio che affliggono i design convenzionali
• Estende la vita utile in applicazioni marine, minerarie e di trattamento chimico
• Trattamenti anti-corrosione opzionali disponibili per ambienti aggressivi

4. Opzioni di installazione flessibili

La serie Ed si adatta a diverse esigenze di montaggio con opzioni di orientamento flessibili:

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

Contattaci oggi per discutere le tue esigenze di thruster, richiedere disegni dimensionali o effettuare un ordine.

La serie Ed di attuatori elettro-idraulici è la spina dorsale dei sistemi di frenatura industriale moderni, fornendo il movimento lineare preciso, potente e affidabile che rilascia freni a tamburo e disco a molla in innumerevoli applicazioni di gru e paranchi in tutto il mondo. Con una gamma di spinta da 220N a 6300N, conformità DIN 15430 e un'eredità di eccellenza ingegneristica tedesca, la serie Ed stabilisce lo standard per le prestazioni di attuazione del freno.

Come il unità di potenza che rilascia i freni a tamburo industriali YWZ4, YWZ8, YWZ9 e altri, il thruster Ed trasforma energia elettrica in forza idraulica controllata, consentendo il freno a molla fail-safe che protegge personale e attrezzature in ogni operazione di sollevamento. La sua costruzione robusta, le opzioni di configurazione flessibili e l'affidabilità comprovata lo rendono la scelta preferita per OEM e utenti finali in metallurgia, porti, miniere e industria generale.

Specifiche Chiave in Sintesi

Parametro	Specifiche
Gamma di spinta	220 – 6300 N
Opzioni di corsa	50mm, 60mm, 120mm
Ciclo di lavoro	S3-40% a S3-60% (fino a 2000 cicli/ora)
Gamma di potenza	165W – 1100W
Classe di isolamento	Classe F (resistente a 155°C)
Grado di protezione	IP65 (alluminio sigillato in lega)
Standard	DIN 15430, JB/T 10603-2006
Gamma di temperature	-20°C a 50°C (riscaldatore opzionale fino a -40°C)

Perché scegliere i thruster elettro-idraulici Ed?

1. Eredità dell'ingegneria tedesca

La serie Ed si basa su tecnologia originariamente sviluppata dalla ex azienda tedesca EMG, combinando decenni di perfezionamento con la moderna produzione per offrire qualità senza compromessi. Ogni thruster viene sottoposto a rigorosi test prima della spedizione, garantendo prestazioni costanti dalla prima attivazione fino al milionesimo ciclo. Questa eredità si traduce in:

• Tolleranze di produzione precise per prestazioni ripetibili
• Geometria idraulica ottimizzata per massima efficienza
• Design di sigilli comprovati che prevengono perdite per anni di funzionamento senza manutenzione

2. Motore F di alta durabilità

Il design del motore non immerso nell'olio con isolamento di classe F offre eccezionali resistenze termiche e longevità. A differenza dei modelli immersi nell'olio, il motore Ed funziona più fresco, consuma meno olio e permette un accesso più facile alla manutenzione. I principali vantaggi del motore includono:

• Isolamento di classe F con temperatura di esercizio di 155°C
• Design non immerso nell'olio per un funzionamento più fresco e una maggiore durata del motore
• Capace fino a 2000 cicli all'ora in applicazioni a ciclo S3-60%
• Personalizzazione della tensione disponibile (380V, 400V, 415V, 440V a 50/60Hz)

3. Costruzione sigillata per ambienti ostili

Il guscio completamente sigillato dell'alluminio in lega fornisce protezione IP65 contro polvere e ingressi d'acqua, garantendo un funzionamento affidabile negli ambienti industriali più esigenti. Questa tecnologia di sigillatura:

• Previene contaminazioni da polvere, umidità e atmosfere corrosive
• Elimina perdite di olio che affliggono i design convenzionali
• Estende la vita utile in applicazioni marine, minerarie e di trattamento chimico
• Trattamenti anti-corrosione opzionali disponibili per ambienti aggressivi

4. Opzioni di installazione flessibili

La serie Ed si adatta a diverse esigenze di montaggio con opzioni di orientamento flessibili:

• Montaggio verticale o orizzontale per flessibilità di installazione
• Base di montaggio rotabile a 90° su modelli Ed 50 a Ed 301
• Più schemi di bulloni di montaggio compatibili con installazioni di freni standard
• Sostituzione diretta per modelli di thruster legacy in retrofit

5. Accessori di controllo di precisione

Ottimizza il comportamento del thruster con accessori di montaggio che migliorano il controllo del sistema:

• Valvola H (ritardo di salita): Rallenta la velocità di estensione per prevenire oscillazioni del carico durante il rilascio del freno
• Valvola S (ritardo di discesa): Controlla la velocità di retrazione per un'azione di frenatura fluida
• Interruttori di limite E1/E2: Feedback di posizione meccanico per integrazione PLC
• Interruttore induttivo EB: Sensori senza contatto per applicazioni ad alto ciclo
• R Riscaldatore: Garantisce avviamento affidabile a basse temperature sotto -20°C

Specifiche del modello Ed

Seleziona il modello di thruster Ed ottimale in base alla spinta richiesta, alla lunghezza della corsa e alla dimensione della ruota del freno. Tutti i modelli condividono la stessa qualità ingegnerizzata tedesca e conformità DIN 15430.

Modello	Spinta (N)	Corsa (mm)	Potenza (W)	Peso (kg)	A × K × L (mm)
Ed 23/5	220	50	165	10	286 × 160 × 80
Ed 30/5	300	50	200	14	370 × 160 × 80
Ed 50/6	500	60	210	21	435 × 190 × 95
Ed 80/6	800	60	330	24	450 × 190 × 95
Ed 121/6	1250	60	330	39	645 × 240 × 112
Ed 201/6	2000	60	450	39	645 × 240 × 112
Ed 301/6	3000	60	550	40	645 × 240 × 112
Ed 80/12	800	120	330	27	530 × 190 × 95
Ed 121/12	1250	120	330	39	705 × 240 × 112
Ed 201/12	2000	120	450	39	705 × 240 × 112
Ed 301/12	3000	120	550	40	705 × 240 × 112
Ed 630/12	6300	120	1100	–	865 × 270 × 127

Nota: sono disponibili tensioni personalizzate (400V, 415V, 440V) e varianti a 60Hz. Contattare il nostro team di ingegneria per modelli BEd a prova di esplosione o configurazioni speciali.

Come funzionano i thruster Ed: il principio fail-safe

Il thruster elettro-idraulico Ed opera secondo un principio comprovato che rende sicura e affidabile la frenatura industriale. Comprendere questo meccanismo aiuta a capire perché i thruster Ed sono affidabili in applicazioni critiche di sicurezza in tutto il mondo.

Sequenza di rilascio del freno

• Passo 1 – Attivazione: Quando viene applicata l'alimentazione, il motore AC interno aziona un'elica centrifuga ad alta velocità
• Passo 2 – Generazione di pressione: L'elica rotante crea pressione idraulica spingendo l'olio attraverso passaggi di precisione
• Passo 3 – Estensione del pistone: La pressione idraulica agisce su un pistone di precisione, spingendo l'asta di spinta verso l'esterno
• Passo 4 – Rilascio del freno: L'asta di spinta estesa supera la forza della molla principale del freno, rilasciando le pastiglie del freno dal tamburo o disco

Impegno di sicurezza fail-safe

La caratteristica di sicurezza critica del thruster Ed è il suo design fail-safe intrinseco. Quando l'alimentazione viene rimossa:

• Il motore si ferma e l'elica rallenta in millisecondi
• La pressione idraulica si dissipa istantaneamente mentre l'olio ritorna attraverso il percorso di ritorno
• La forza della molla principale del freno prende il sopravvento, spingendo il pistone e il meccanismo del freno indietro nella posizione di engaged
• Il freno si attiva automaticamente, mantenendo in modo sicuro il carico senza intervento elettrico

Questo principio di applicazione a molla, rilasciato dall'energia, garantisce che qualsiasi perdita di potenza—sia da guasto elettrico, arresto di emergenza o danno al cavo—porti all'attivazione immediata e automatica del freno. Per questo motivo, i freni idraulici applicati a molla sono obbligatori sui meccanismi di sollevamento secondo gli standard di sicurezza delle gru in tutto il mondo.

Applicazioni principali

I thruster elettro-idraulici della serie Ed alimentano sistemi di frenatura in quasi tutti i settori industriali dove il sollevamento, il movimento e il posizionamento di carichi pesanti richiedono una potenza di arresto sicura e affidabile.

Freni a Tamburo Industriali

L'applicazione principale dei thruster Ed è il rilascio di serie freni a tamburo elettro-idraulici YWZ4, YWZ8, YWZ9. Il thruster si monta direttamente sul meccanismo del freno, fornendo la forza lineare necessaria per comprimere la molla e rilasciare il freno. Le serie di freni compatibili includono:

• Serie YWZ4 – Freno a tamburo industriale standard (Ed 23 a Ed 301)
• Serie YWZ8 – Freno a tamburo compatto (Ed 23 a Ed 201)
• Serie YWZ9 – Freno a tamburo resistente con compensazione dell'usura (Ed 50 a Ed 630)
• Serie YWZ13 – Freno a tamburo per macchinari portuali (Ed 80 a Ed 301)

Freni a disco industriali

I thruster Ed attivano anche freni a disco a calibro inclusi i serie YPZ2, SH e SDBH. Il rapporto elevato tra spinta e dimensioni rende i thruster Ed ideali per applicazioni con freni a disco dove lo spazio è limitato ma è richiesta una forte forza di serraggio.

Valvole e controllo a saracinesca

Oltre alla frenatura, i thruster Ed forniscono un'azione lineare precisa per valvole industriali, deflettori e meccanismi a portale. Il movimento fluido e controllato è ideale per la regolazione del flusso in trattamento delle acque, generazione di energia e industrie di processo.

Frenatura e posizionamento

La capacità di posizionamento preciso del thruster Ed lo rende adatto per applicazioni di bloccaggio meccanico, movimentazione di materiali e posizionamento direzionale. Con interruttori di limite opzionali, il thruster può segnalare la posizione ai sistemi di controllo per operazioni automatizzate.

Guida alla selezione del thruster: abbinamento dei modelli Ed alle dimensioni del freno

La scelta corretta del thruster Ed dipende da tre fattori chiave: dimensione del freno, coppia di frenatura richiesta e ciclo di lavoro. Usa questa guida per trovare la corrispondenza giusta.

Ruota del freno (mm)	Thruster raccomandato	Gamma di coppia tipica
100 – 150	Ed 23/5 o Ed 30/5	100 – 210 N·m
200	Ed 30/5 o Ed 50/6	280 – 400 N·m
300	Ed 50/6 o Ed 80/6	630 – 1000 N·m
400	Ed 80/6 o Ed 121/6	1600 – 2500 N·m
500	Ed 121/6 o Ed 201/6	3150 – 5000 N·m
600	Ed 201/6 o Ed 301/6	6300 – 8000 N·m
700 – 800	Ed 301/6 o Ed 630/12	10000 – 16000 N·m

Per applicazioni ad alto ciclo (>600 cicli/ora): Seleziona la taglia successiva per garantire un margine di spinta adeguato e prevenire il surriscaldamento del thruster.

Per ambienti a bassa temperatura (<-20°C): Specificare l'opzione riscaldatore R e considerare l'uso di olio idraulico di viscosità superiore (IS VG 46 invernale).

Serie Ed vs BEd a prova di esplosione vs YT1: scegliere il modello giusto

Caratteristica	Serie Ed	Serie BEd (a prova di esplosione)	Serie YT1
Certificazione	DIN 15430	Ex d IIC T4, ATEX	JB/T 10603
Ambiente	Standard industriale	Aree pericolose	Standard industriale
Protezione	IP65	IP65, classificato Ex	IP54
Massima spinta	6300N	3000N	3200N
Punto di prezzo	Premium	Il più alto	Economico
Ideale Per	OEM conforme DIN	Zone pericolose con gas/polvere	Retrofit a basso costo

Scegliere la serie Ed quando: Si necessita di conformità DIN, qualità premium e massima flessibilità di configurazione per applicazioni di frenatura industriale standard.

Scegliere la serie BEd quando: La tua applicazione si trova in zone pericolose di Zona 1 o Zona 2 dove è obbligatorio l'uso di attrezzature a prova di esplosione (cabine di vernice, impianti chimici, stoccaggio di cereali).

Scegliere la serie YT1 quando: Si necessita di un'alternativa economica per applicazioni standard dove non è richiesto il rispetto di DIN, e il budget è la priorità.

Manutenzione e risoluzione dei problemi

I thruster della serie Ed sono progettati per un funzionamento senza manutenzione, ma un'ispezione periodica garantisce una lunga durata e previene inattesi tempi di fermo.

Programma di ispezione regolare

• Mensilmente: Ispezione visiva per perdite di olio, verificare che i bulloni di montaggio siano serrati
• Trimestralmente: Controllare l'asta di spinta per graffi o corrosione, verificare le connessioni elettriche
• Annualmente: Misurare la velocità di estensione (dovrebbe essere tra 0,5 e 2 secondi a seconda del modello), verificare il funzionamento dell'interruttore di limite
• Ogni 2-3 anni: Cambio olio con olio idraulico specificato (IS VG 32 o equivalente)

Problemi comuni e soluzioni

Causa legata all’olio (comune)	Causa possibile	Soluzione
Il thruster non si rilascia	Nessuna alimentazione, guasto del motore, basso olio	Verificare l'alimentazione, testare la resistenza del motore, aggiungere olio se necessario
Azione di rilascio lento	Filtro intasato, guarnizioni usurate, olio freddo	Sostituire il filtro dell'olio, verificare le guarnizioni, usare olio invernale
Perdita di olio intorno all'asta	Guarnizione dell'asta usurata	Sostituire il kit di guarnizioni, ispezionare la superficie dell'asta
Rumore/vibrazioni eccessivi	Disallineamento di montaggio, usura dei cuscinetti	Riallineare il thruster, sostituire i cuscinetti
Surriscaldamento	Alto ciclo di lavoro, basso olio, problemi di tensione	Ridurre la frequenza di ciclo, aggiungere/rifornire olio, verificare la tensione

Domande frequenti

Prodotti e accessori correlati

Completa il sistema di frenatura con questi prodotti e accessori compatibili:

• Serie YWZ4 di freni a tamburo elettrici idraulici – Freno a tamburo industriale standard, l'applicazione più comune del thruster Ed
• Freno a Tamburo Elettrico Idraulico Serie YWZ9 – Freno pesante con compensazione automatica dell'usura
• Freno a tamburo idraulico elettrico della serie YWZ8 – Design compatto per applicazioni con spazio limitato
• Serie YWZ13 Freno a tamburo idraulico elettrico – Frizione del freno di portata con protezione contro la corrosione migliorata
• BEd Attuatore Elettrico Idraulico Antideflagrante – Thruster certificato ATEX per aree pericolose
• Attuatori elettro-idraulici della serie YT1 – Alternativa economica per applicazioni standard

Richiedi un preventivo per i thruster della serie Ed

Ottieni il thruster Ed giusto per la tua applicazione. Il nostro team tecnico può aiutarti a selezionare il modello ottimale in base alle dimensioni del freno, al ciclo di lavoro e ai requisiti ambientali. Offriamo anche prezzi all'ingrosso per clienti OEM e consegne rapide per ordini di sostituzione.

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