Como posso prevenir o sobreaquecimento do travão e a perda de travão em guindastes aéreos e de pórtico?
A fadiga dos travões ocorre quando o calor reduz o coeficiente de atrito efetivo, levando a distâncias de paragem mais longas ou…
Soluções de travões industriais de elevado desempenho para aplicações exigentes.
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Por que é que o meu travão de guindaste aéreo está a chiar, e como posso reduzir o ruído?
Saiba maisO chiado dos travões é geralmente uma vibração induzida por atrito. Em travões de grua, ocorre frequentemente quando as pastilhas ficam vidradas…
O que causa travagem irregular, vibração ou “judder” em travões de grua?
Saiba maisA travagem irregular ou trepidação em gruas de overhead e de pórtico é tipicamente causada por contacto de atrito inconsistente…
Que falhas podem causar instabilidade na tensão da bobina do travão em gruas de ponte/portal?
Saiba maisUma tensão instável na bobina do travão pode criar uma cascata de problemas. Se a tensão diminuir, um…
O que acontece se a fonte de alimentação do travão/retificador (por exemplo, DKZ) for selecionada incorretamente?
Saiba maisSelecionar a caixa de alimentação de energia do travão ou o retificador incorretos pode causar problemas graves de fiabilidade e segurança…
Por que um freio eletromagnético de corrente contínua tem uma retenção fraca ou um “puxar fraco” num guindaste?
Saiba maisUm travão eletromagnético DC que atua de forma fraca geralmente indica um problema na fonte de alimentação elétrica ou no espaço de ar…