As pastilhas de travão industriais são geralmente feitas de compósitos sem amianto projetados para requisitos específicos de torque, temperatura e desgaste. As principais categorias são: orgânicas (NAO), semi-metálicas, e metal sinterizado. As pastilhas orgânicas tendem a ser mais silenciosas e menos abrasivas, mas podem desgastar-se mais rapidamente e suportar menos calor. As pastilhas semi-metálicas oferecem durabilidade forte, boa tolerância ao calor e fricção estável para uso pesado. As pastilhas de metal sinterizado proporcionam a maior resistência à temperatura e desempenho forte em condições adversas (molhado, sujo, paragens de alta energia), mas podem ser mais abrasivas e caras.
A seleção do material deve corresponder ao seu ciclo de trabalho e ambiente. Uma grua com paragens frequentes pode precisar de maior capacidade térmica do que uma aplicação de retenção estática. Sistemas de mineração e correias descendentes podem priorizar resistência à fadiga e tolerância à contaminação.
Como o material de fricção define diretamente o torque de travão e o comportamento térmico, é fundamental usar formulações de pastilhas aprovadas pelo OEM. Substitutos podem alterar o coeficiente de fricção, acelerar o desgaste do disco tambor e reduzir as margens de segurança.
