На козловых и мостовых кранах электромеханические гидравлические толкатели часто используются для снятия барабанных (блочных) тормозов против силы пружины. Если толкатель протекает масло или работает при низком уровне масла, он может не создавать необходимое усилие или полный ход, что означает, что тормоз может не полностью отпускаться. Самым распространенным результатом является задержка тормоза, вызывающая нагрев, быстрый износ колодок и снижение эффективности перемещения/подъемника.
Низкий уровень масла также снижает внутреннюю смазку и ускоряет износ насосов и уплотнений, что со временем усугубляет проблему. При подъеме частичное отпускание может вызывать резкие пуски, нестабильное движение и повышенный риск колебаний груза; в механизмах перемещения это может вызвать срабатывание аварийных сигналов по току VFD или перегрев мотора. Рассматривайте утечку как проблему безопасности: определите источник утечки, восстановите правильный уровень и спецификацию масла, проверьте ход и зазор, а также выполните контролируемый функциональный тест, чтобы подтвердить надежное отпускание и зажатие тормоза крана.