مفتوح عادةً

فرملة "/عادةً مفتوحة" هي وحدة تكون مفكوكة في وضعها الافتراضي غير المشغّل. في هذه الحالة، المحور قادر على الدوران بدون أي قوة فرملة مطبقة. لتفعيل الفرملة وإيقاف الحمل أو تثبيته، يجب تزويدها بالطاقة.

غالباً ما يُشار إلى ذلك باسم فرملة “قوة-مطبقة” أو “نشّط-للت engage”.

مبدأ التشغيل هو عكس فرملة نابضة (مقاوم فشل):

• الوضع الافتراضي (إيقاف الطاقة): لا توجد قوة—أو فقط قوة تحرير سحب خفيفة جدًا—تأثير على قرص الاحتكاك. الفرملة مفتوحة، والمحور حُر.
• حالة الفرملة (تشغيل الطاقة): تُطبق القوة (عادةً ضغط هيدروليكي، ضغط هوائي، أو تيار كهربائي يولد مجالاً مغناطيسياً) بنشاط لتوليد قوة تثبيت على قرص الاحتكاك، مما يشغل الفرملة ويخلق عزم فرملة.

الأثر الأمني الحاسم: فرملة “عادةً مفتوحة” ليست فشل آمن. إذا فُقدت الطاقة التحكمية أو ضغط النظام، تفقد قوة الفرملة وتفك الفرملة.

التطبيقات الأساسية: لأنها ليست فشلاً آمناً، تُستخدم فرامل “عادةً مفتوحة” لوظائف خدمة أو تحكم عمليات محددة، وليست للحماية السلامة الحرجة:

• تحكم في التوتر: في أجهزة لف مواد مثل الورق أو الصلب أو الأسلاك، يمكن لفرملة هوائية أو كهربائية مفتوحة أن تطبق قدرًا مستمرًا ومضبوطًا بدقة من الاحتكاك للحفاظ على توتر ثابت في المادة أثناء فكها.
• الفرملة الخدمة الديناميكية: تُستخدم كفرملة الخدمة الأساسية في التطبيقات التي يتم فيها تركيب فرملة طوارئ أو واقية من الفشل أو وقوف أخرى منفصلة. على سبيل المثال، فرامل الخدمة في مركبة أو عربات متحركة.
• المقاييس الديناميكية: تُستخدم لتطبيق حمل متغير خاضع للسيطرة لاختبار أداء المحركات والآلات.

خلاصة القول، يصف مصطلح “عادةً مفتوح” فرملة تتطلب طاقة لإيقاف الحمولة. وظيفتها هي بشكل أساسي الفرملة المحكومة أثناء العملية، وهي غير مناسبة أساساً للتطبيقات التي يجب فيها محبة الحمولة بأمان في حال فقدان الطاقة.