On overhead and gantry cranes, electro-hydraulic thrusters are often used to release drum (block) brakes against spring force. If the thruster leaks oil or runs at a low oil level, it may not generate the required thrust or full stroke, which means the brake may not fully release. The most common result is brake dragging, causing heat buildup, rapid lining wear, and reduced travel/hoist efficiency.
Niedriges Öl reduziert auch die interne Schmierung und beschleunigt den Verschleiß von Pumpen und Dichtungen, was das Problem allmählich verschlimmert. Beim Heben kann eine teilweise Lösung harte Starts, instabile Bewegungen und ein erhöhtes Risiko des Lastschwungs verursachen; bei Fahrmechanismen kann es VFD-Überstromalarme oder Motorüberhitzung auslösen. Betrachten Sie Leckagen als Sicherheitsproblem: Identifizieren Sie die Leckagequelle, stellen Sie den richtigen Ölstand und die Spezifikation wieder her, überprüfen Sie Hub und Spielraum und führen Sie einen kontrollierten Funktionstest durch, um zu bestätigen, dass die Kranbremse zuverlässig löst und anzieht.