Normalerweise geöffnet

Eine "Normal Offen" Bremse ist eine Einheit, die in ihrem Standardzustand ohne Energie deaktiviert ist. In diesem Zustand kann die Welle ohne angewandte Bremskraft frei rotieren. Um die Bremse zu aktivieren und die Last zu stoppen oder zu halten, muss Energie zugeführt werden.

Dies wird oft als "stromangewendete" oder "aktivieren zum Engagieren" Bremse bezeichnet.

Das Funktionsprinzip ist das Gegenteil einer federangewendeten (fehlersicheren) Bremse:

• Standardzustand (Strom aus): Es gibt keine Kraft – oder nur eine sehr leichte Rückholfederkraft – die auf die Reibscheibe wirkt. Die Bremse ist "offen" und die Welle ist frei.
• Bremszustand (Strom ein): Energie (typischerweise hydraulischer Druck, pneumatischer Druck oder ein elektrischer Strom, der ein Magnetfeld erzeugt) wird aktiv angewendet, um eine Klemmkraft auf die Reibscheibe zu erzeugen, die die Bremse aktiviert und Bremsmoment erzeugt.

Kritische Sicherheitsimplikation: Eine "Normal Offen" Bremse ist nicht fehlersicher. Wenn die Steuerenergie oder der Systemdruck verloren geht, geht die Bremskraft verloren und die Bremse wird deaktiviert.

Primäre Anwendungen: Da sie nicht fehlersicher sind, werden "Normal Offen" Bremsen für spezifische Service- oder Prozesskontrollfunktionen verwendet, nicht für kritische Sicherheitsfunktionen.

• Spannungsregelung: In Abwickelständen für Materialien wie Papier, Stahl oder Draht kann eine "Normal Offen" pneumatische oder elektrische Bremse eine kontinuierliche und präzise modulierte Menge an Widerstand anwenden, um eine konstante Spannung im Material während des Abwickelns aufrechtzuerhalten.
• Dynamisches Servicebremsen: Sie werden als die primäre Servicebremse in Anwendungen verwendet, in denen auch eine separate, fehlersichere Not- oder Parkbremse installiert ist. Zum Beispiel die Servicebremsen an einem Fahrzeug oder einem beweglichen Wagen.
• Dynamometer: Verwendet, um eine variable, kontrollierte Last anzuwenden, um die Leistung von Motoren und Motoren zu testen.

Zusammenfassend beschreibt "Normal Offen" eine Bremse, die Energie benötigt, um eine Last zu stoppen. Ihre Funktion dient hauptsächlich der kontrollierten, prozessgesteuerten Bremsung und ist grundsätzlich ungeeignet für Anwendungen, bei denen eine Last im Falle eines Stromausfalls sicher gehalten werden muss.