No. A travel brake is designed to control motion during normal operation—accelerating, decelerating, and stopping the crane along its rails. It’s sized around travel speeds, inertia, and duty cycle. A frein de tempête (wind brake) is designed to secure a parked crane against wind loads and prevent unintended travel, wheel lift, or derailment during strong winds or typhoons. Its priority is high holding force and reliability under power loss, corrosion, and harsh outdoor conditions.
Sur les grues à portique extérieures, il est courant d'utiliser les deux systèmes : freins de déplacement pour l'exploitation, et freins de tempête (pinces de rail, freins à coin, freins en haut du rail ou freins à roue) pour le stationnement et la sécurisation contre la tempête. Les freins de tempête sont souvent de sécurité intégrée, s'engageant en cas de panne de courant — critique lors de conditions météorologiques sévères. Le choix doit prendre en compte le type de rail, la force de maintien requise, les normes locales de vent et l'accès à la maintenance.