전기-유압

전기-유압 describes a robust and widely-used method of actuation for industrial brakes, where electrical energy is converted into hydraulic force to control the brake’s release. This technology is most commonly embodied in a self-contained unit known as an 전기-유압 추진기.

The working principle is as follows: The system is fundamentally 스프링 적용 및 전원 해제, making it fail-safe. A powerful spring provides the mechanical force required to apply the brake shoes or pads. The electro-hydraulic thruster’s role is to counteract this spring to 릴리스 브레이크.

1. 전원 켜기: 전원이 공급되면, 추진체 내부의 내부 전기 모터가 원심 임펠러를 회전시킵니다.
2. 유압 압력 생성: 임펠러는 밀폐된 추진체 내부의 유압 유체(오일) 저장소에 압력을 가합니다.
3. 작동: 이 유압 압력은 피스톤에 작용하여 위로 밀어 올립니다. 피스톤은 푸시로드와 연결된 링크를 통해 브레이크 암에 연결되어 있습니다.
4. 브레이크 해제: 피스톤이 상승함에 따라, 이는 주제동 스프링의 힘을 극복하여 브레이크 슈를 드럼(또는 디스크의 패드)에서 후퇴시키고, 브레이크를 해제하여 기계가 작동할 수 있게 합니다.

전원이 차단되면, 의도적이든 실패로든 모터가 정지하고 유압 압력은 즉시 소산되며, 주 브레이크 스프링이 확장되어 즉시 브레이크를 작동시킵니다. 이 부드럽고 쿠션이 있으며 매우 신뢰할 수 있는 작동 방식은 전기-유압 시스템이 크레인, 컨베이어, 제철소 기계와 같은 장비의 무거운 드럼 및 디스크 브레이크에 선호되는 이유입니다.