Открыто обычно

Тормоз «Normally Open» — это узел, который по умолчанию, в разenergизированном состоянии, разъединён. В этом состоянии вал свободно вращается без приложения тормозной силы. Чтобы активировать тормоз и остановить или удержать нагрузку, необходимо подать питание.

Это часто называют тормозом «подача энергии» или «включение для сцепления».

Принцип действия обратен принципу пружинного (fail-safe) тормоза:

  • Состояние по умолчанию (питание отключено): На фрикционном диске не действует сила — или действует только очень слабая сила отпускной пружины. Тормоз «открыт», вал свободен.
  • Состояние торможения (питание включено): Питание (обычно гидравлическое давление, пневматическое давление или электрический ток, создающий магнитное поле) активно приложено для формирования обжимного усилия на фрикционном диске, включая тормоз и создавая тормозной момент.

Ключевые последствия для безопасности: Тормоз «Normally Open» не является fail-safe. При потере управляющего питания или давления в системе тормозное усилие пропадает, и тормоз отключается.

Основные применения: Поскольку они не являются fail-safe, тормоза «Normally Open» используются для конкретных функций сервиса или управления процессом, а не для критической безопасности удержания.

  • Контроль натяжения: В размоточных станках для материалов, таких как бумага, сталь или проволока, пневматический или электрический тормоз «Normally Open» может создавать непрерывное и точно модулируемое сопротивление, поддерживая постоянное натяжение материала во время размотки.
  • Динамический сервисный тормоз: Их используют как основной тормоз сервиса в приложениях, где также установлен отдельный аварийный или стояночный тормоз, работающий по принципу fail-safe. Например, сервисные тормоза на транспортном средстве или движущемся тележке.
  • Динамометры: Используются для приложения переменной управляемой нагрузки для испытания характеристик двигателей и моторов.

В общем, «Normally Open» описывает тормоз, который требует питания для остановки нагрузки. Его функция в основном обеспечивает контролируемое торможение во время процесса, и он по своей сути непригоден для приложений, в которых нагрузку необходимо безопасно удерживать в случае перебоя питания.

Normally Open ОТНОСИТСЯ

  • Серия TWZ(B) — обычно открытый педальный гидравлический тормоз

    Основные параметры продуктов серии TWZ и TWZB МодельМаксимальная рабочая сила FМаксимальный тормозной момент (Н.м)Dh1KidnbG1G2FEAd1Hвес (кг)TWZ-200320230200170175 1906018890210265100205325446023TWZB-2003202001601455514107016522590205325445025TWZ-300370500300240250 270802212140300300130290405460060TWZB-315370500315230220801812110245300115290405459063 Серия TWZ(B)…