Biasanya Terbuka

Rem “Normally Open” adalah unit yang dalam keadaan defaultnya tidak terenergize. Dalam keadaan ini, poros bebas berputar tanpa adanya gaya pengereman yang diterapkan. Untuk mengaktifkan rem dan berhenti atau menahan beban, daya harus disuplai.

Ini sering disebut sebagai rem “berdaya” atau “energize-to-engage.”

Prinsip operasi adalah kebalikan dari rem yang digerakkan dengan pegas (fail-safe):

• Keadaan Default (Daya Mati): Tidak ada gaya—atau hanya gaya pegas pelepasan yang sangat ringan—yang bekerja pada cakram gesekan. Rem ini “terbuka,” dan porosnya bebas.
• Keadaan Rem (Daya Hidup): Daya (biasanya tekanan hidrolik, tekanan pneumatik, atau arus listrik yang menciptakan medan magnet) secara aktif diterapkan untuk menghasilkan gaya penjepit pada cakram gesekan, mengaktifkan rem dan menghasilkan torsi pengereman.

Implikasi Keselamatan Krusial: Rem “Normally Open” tidak fail-safe. Jika terjadi kehilangan daya kendali atau tekanan sistem, gaya pengereman hilang, dan rem akan terlepas.

Aplikasi Utama: Karena tidak fail-safe, rem “Normally Open” digunakan untuk fungsi layanan atau kendali proses tertentu, bukan untuk penahanan keselamatan yang krusial:

• Kontrol Ketegangan: Pada stand penggulung untuk bahan seperti kertas, baja, atau kawat, rem pneumatik atau listrik “Biasanya Terbuka” dapat menerapkan jumlah hambatan yang terus menerus dan dipodulasi secara tepat untuk menjaga ketegangan konstan pada bahan saat di-unspool.
• Rem Layanan Dinamis: Mereka digunakan sebagai rem layanan utama dalam aplikasi di mana rem darurat atau rem parkir yang gagal aman juga dipasang. Misalnya, rem layanan pada kendaraan atau troli yang bergerak.
• Dinamometer: Digunakan untuk menerapkan beban variabel yang dikendalikan untuk menguji kinerja mesin dan motor.

Singkatnya, “Normally Open” menggambarkan rem yang memerlukan daya untuk menghentikan beban. Fungsinya terutama untuk pengereman terkendali dalam proses, dan pada dasarnya tidak cocok untuk aplikasi di mana beban harus ditahan dengan aman jika terjadi kegagalan daya.