엘리베이터

엘리베이터 시스템에서 브레이크는 층에서 엘리베이터 카를 정지 상태로 유지하는 것을 주된 기능으로 하는 양보할 수 없는 생명 안전 구성요소입니다. 엘리베이터는 보편적으로 실패 없이 작동하는, 스프링 작동형 DC 전자기 브레이크를 사용하며 이는 승강 모터와 기어박스에 직접 결합된 트랙션 기계로 알려져 있습니다.

작동 원리는 고유 안전성에 기반합니다:

1. Static Holding (Default State): 강력한 기계용 스프링이 모터 축에 결합된 브레이크 디스크나 드럼에 일정한 클램핑 힘을 가합니다. 이것이 브레이크의 기본, 비전력 상태로, 엘리베이터 카가 제자리에 단단히 유지되고 움직일 수 없도록 보장합니다.
2. Powered Release: 사용자가 엘리베이터를 호출하면 제어 시스템이 모터 구동에 전력을 공급하는 동시에 브레이크의 전자석 코일에 전류를 보냅니다. 결과로 생기는 자기장은 스프링 힘을 이겨 브레이크 패드를 당겨 브레이크를 해제하고 모터가 회전하기 시작하는 시점에 맞춰 집니다.
3. Fail-Safe Engagement: 카가 목표 층에 도달하는 순간 컨트롤러가 모터와 브레이크 코일에 전원을 차단합니다. 자기장은 즉시 붕괴하고 스프링이 브레이크를 다시 작동시켜 부드럽고 정확하게 차를 멈추고 층과 같은 높이에 유지합니다. 어떤 정전 상황에서도 이 동일한 동작이 발생하여 엘리베이터가 멈추고 안전하게 위치를 유지하도록 보장합니다.

중요하게도 이 기본 전자기 브레이크는 엘리베이터의 비상 안전장치—로프 파손이나 통제되지 않는 하강의 드문 경우에 가이드 레일을 물리적으로 잡아당기도록 하는 과속 방지 장치에 의해 작동되는 별도의 기계적 장치—와 구분됩니다. 현대 안전 표준(예: ASME A17.1/CSA B44)은 기본 브레이크 자체의 극단적 중복성을 요구하며, 종종 이중 전기 코일이나 기계적으로 독립적인 브레이크 캘리퍼를 필요로 하여 단일 고장 지점이 시스템의 유지능력을 저해하지 않도록 보장합니다.