갠트리 크레인

갠트리 크레인은 메인 브리지 거더가 지상 레일을 따라 이동하는 독립형 다리에 의해 지지되는 오버헤드 크레인의 일종입니다. 산업용 제동 관점에서 갠트리 크레인은 다축 시스템으로, 각 운동 축마다 안전 운전과 제어를 보장하기 위해 전용으로 설계된 브레이크가 필요합니다.

The braking system is typically segmented by function:

1. Hoist Brake: This is the most critical safety component. It is a primary, 페일 세이프 (spring-applied, power-released) brake, often a large electro-hydraulic drum brake or a robust electromagnetic disc brake. Its sole purpose is to securely hold the full rated load in a static position whenever motor power is removed, either intentionally or due to a power failure, thus preventing a catastrophic load drop.
2. Trolley Travel Brakes: The trolley moves the hoist horizontally along the main girder. It is equipped with its own set of smaller fail-safe brakes. These brakes provide controlled dynamic deceleration for precise load positioning and also act as parking brakes to hold the trolley stationary, preventing it from drifting due to slight inclines, drive backlash, or external forces like wind.
3. Gantry Travel Brakes (Long Travel): These brakes are mounted on the main drive wheels that move the entire crane structure along its ground-level rails. Given the immense mass and inertia of the crane, these are powerful brakes (often disc or drum) responsible for bringing the entire structure to a controlled stop (service braking) and for securely parking it. They are fail-safe to prevent the crane from rolling away in a power outage.

야외에서 운용되는 대형 갠트리 크레인(항만과 조선소 등)의 경우 추가 제동 계층이 종종 필요합니다: 스톰 브레이크. 이 브레이크는 고강도 레일 클램프 또는 웨지로, 일반적으로 유압 또는 기계식으로 작용하며 강풍 시 크레인이 주차될 때 작동됩니다. 이는 극한의 환경력에 대해 순수하게 정적 고정을 위해 설계된 별도의 시스템으로, 동적 정지에는 사용되지 않습니다.

본질적으로 갠트리 크레인의 안전한 운용은 단일 브레이크에 의존하는 것이 아니라, 각 운동 축의 고유한 힘과 안전 요구를 충족하도록 설계된 전문화된 브레이크가 조화롭게 작동하는 시스템에 달려 있습니다.