Elettro-idraulico

Elettro-Idraulicodescrive un metodo robusto e ampiamente utilizzato di attuazione per freni industriali, dove l'energia elettrica viene convertita in forza idraulica per controllare il rilascio del freno. Questa tecnologia si manifesta più comunemente in un'unità autonoma nota comeattuatore elettro-idraulico.

Il principio di funzionamento è il seguente: il sistema è fondamentalmentea molla applicata e alimentazione disattivata, rendendolo sicuro in caso di guasto. Una molla potente fornisce la forza meccanica necessaria per applicare le ganasce o le pastiglie del freno. Il ruolo dell'attuatore elettro-idraulico è di contrastare questa molla perrilasciareil freno.

1. Accensione: Quando viene fornita energia elettrica, un motore elettrico interno all'unità di spinta fa girare un impellente centrifugo.
2. Generazione di Pressione Idraulica: L'impellente pressurizza un serbatoio di fluido idraulico (olio) all'interno dell'unità di spinta sigillata.
3. Azionamento: Questa pressione idraulica agisce su un pistone, spingendolo verso l'alto. Il pistone è collegato tramite una biella e un collegamento alle ganasce del freno.
4. Rilascio del Freno: Quando il pistone si solleva, supera la forza della molla principale del freno, ritrattando le ganasce del freno dal tamburo (o le pastiglie dal disco) e rilasciando il freno, permettendo al macchinario di funzionare.

Quando l'alimentazione viene interrotta, sia intenzionalmente che a causa di un guasto, il motore si ferma, la pressione idraulica si dissipa istantaneamente e la molla principale del freno si espande, applicando immediatamente il freno. Questa azione morbida, ammortizzata, ma altamente affidabile rende i sistemi elettro-idraulici la scelta preferita per freni a tamburo e a disco di grande capacità su attrezzature come gru a ponte, nastri trasportatori e macchinari delle acciaierie, dove la performance di sicurezza affidabile è fondamentale.